P01C6: 燃料圧力センサーA回路 高入力

意味

コントロールモジュールは燃料圧力センサーAからの電気信号を監視しています。信号電圧が予想される範囲を超えて上昇したときにこのコードをセットします。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

燃料圧力センサーAは、燃料圧力を監視できるよう、制御モジュールに信号を送ります。信号が予想より高いとこのコードが設定されます。信号経路の断線や、配線が電源に接触している場合に発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. B+電源に挟み込まれた電源線

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 始動困難、始動不能、または高負荷時のエンスト
• 高負荷時や高回転時における特に顕著な出力低下
• クランキング時間が長くなる可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームとライブデータを確認し、センサーAの信号が高いことを確かめ、常時発生しているのか、特定の運転条件で発生するのかを特定します。
2. センサーAのコネクターに端子の抜け、緩み、腐食がないか点検し、ハーネスの断線や電源線との接触がないか確認します。
3. 車両の配線図を使ってセンサーAの信号線の導通を調べ、バッテリーのプラス端子への意図しない接続がないか確認します。
4. メーカーの規定値に照らしてセンサーの電源回路とアース回路を点検し、信号に影響する電源系統の故障を除外します。
5. 回路に問題がなければ、交換前にメーカーの規定値に照らしてセンサーA自体を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサーAのコネクターを接続し直すか、確実に固定します。
• 断線した信号線、または電源に短絡した配線を修理します。
• 腐食したコネクター端子を清掃または修理します。
• 回路が正常であることを確認しても出力が高い場合は、センサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

制御モジュールが燃料圧力を誤って判断し、始動困難、エンスト、出力低下につながる可能性があります。走行は短距離にとどめ、穏やかに運転してください。交通の流れの中でエンストしたり出力が低下したりした場合は、運転を中止してください。