意味
コントロールモジュールはバンク2のデリバリーパイプ圧力センサーからの電気信号を監視しています。センサー回路に電気的な不具合(予想される電気的範囲外の信号など)がある場合にこのコードをセットします。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
バンク2の燃圧センサーは、そのバンクの燃料レール内の圧力をコントロールモジュール用の電気信号に変換します。この回路コードは、バンク2のセンサー回路における電気的故障を示しています(異常な信号、または電源、アース、コネクター、配線の問題など)。これ単体では圧力の問題を特定するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- デリバリーパイプ圧力センサーの故障
- 破損または腐食したコネクター
- 配線の断線または短絡
- センサーの電源またはアース回路の不具合
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 始動困難またはクランキング時間の延長
- アイドリング不調またはエンスト
- エンジンの出力低下
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、バンク2の燃圧センサーのデータを目標圧力、および利用可能な場合は対応するバンク1のデータと比較します。
- 車両のサービス情報を使用してバンク2の燃圧センサーの位置を特定し、そのコネクターとハーネスに損傷、腐食、緩み、または燃料による汚損がないか点検します。
- センサーの電源とアースの接続を確認し、信号端子に突き上げたピンや不完全に装着されたピンがないか点検します。
- フリーズフレームでキャプチャされた条件の下で、メーカーの仕様に対してバンク2のセンサー信号と報告された圧力を比較します。
- 配線点検に合格した場合は、センサーの交換を検討する前に、バンク2のセンサーおよび関連回路の断線または短絡をテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだバンク2のセンサーコネクターを再接続し、修理可能な端子を清掃します。
- 損傷した配線を修理するか、バンク2センサーへの不良な電源またはアース接続を復元します。
- 腐食または損傷したバンク2のコネクター端子を交換します。
- メーカーのテストに合格しない場合は、バンク2の燃圧センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
始動困難、エンスト、または出力低下により車両の挙動が予測不能になる可能性があるため、高速走行や高負荷走行を避け、エンジンがストールしたり大幅に出力が低下した場合は停車してください。燃料レール内には危険な圧力が保持されている場合があるため、燃料システムの接続を開く前に車両の指定された予防措置を講じてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。