P0186: 燃料温度センサー B 回路 範囲/性能

意味

燃料温度センサー Bの読み値は電気的制限内ですが、不自然です (暖機時の変化がない、センサーAや外気温と矛盾する)。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

燃料温度センサーBはシステムの第2測定位置の燃料温度を伝え、エンジンコントロールモジュールはその値が妥当な挙動を示すか確認します。信号が出ていても、センサーBの値が妥当に応答しない場合、このコードがセットされます。たとえば、値が固定されたまま、センサーAや周囲温度と食い違う場合です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーのズレ
2. センサーの固着

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 始動困難またはエンジン不調
• エンジン性能の低下
• 燃費の悪化の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、ライブのセンサーB燃料温度を、取得可能な場合はセンサーAおよび周囲温度と比較します。
2. 冷間放置後、メーカー指定の比較方法でセンサーBが妥当な温度を示し始めるか確認します。
3. 燃料系統の暖機中にセンサーBを監視し、値が固定されたままか、センサーAとの差が不合理にならないか確認します。
4. センサーBのコネクターと配線を点検し、表示に影響する腐食、緩み、擦れ、熱損傷がないか確認します。
5. 回路に異常がなければ、燃料温度センサーBをメーカーの規定値に照らして検査し、固着または値のずれがあれば交換します。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、損傷のあるセンサーBのコネクターを修理します。
• 燃料温度センサーB回路の損傷した配線を修理します。
• 回路に異常がない状態でも値が不合理なままの場合は、燃料温度センサーBを交換します。
• コードを消去し、規定に従ってセンサーBが妥当に応答し、他の値と一致することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば、診断を受けるための慎重な走行は一般に可能です。始動困難、不調、出力低下がある場合は、センサーBの不合理な値がエンジン制御に影響する可能性があるため、長距離や負荷の高い走行を避けてください。