P014A: O2センサー応答遅延 - リッチからリーン バンク2 センサー2

意味

バンク2の触媒後O2センサーは、混合気がリッチからリーンに切り替わった後、遅れて反応します。特性がずれた、または応答が鈍くなったラムダセンサーでは補正が行われず、混合気がリーンまたはリッチのままになるため、燃費と排出ガスが直ちに悪化します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2センサー2は触媒コンバーター下流側の排気中に配置され、下流側の酸素レベルを報告します。制御モジュールは、排気がリッチからリーンへ変化したときにその信号が変化する速度を確認します。下流側センサーがよりリーンな排気を示すまでに予想以上に時間がかかると、P014Aがセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 酸素センサーの経年劣化または応答遅れ
2. センサーがオイル、冷却水、または燃料で汚染されている
3. センサー付近の排気漏れ
4. センサーの配線またはコネクターの不具合

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調または息つきの可能性
• 排出ガス検査に不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、適切なリッチからリーンへの切り替わり時にバンク2センサー2のライブ読み取り値を上流側センサーと比較して遅延を確認する。
2. バンク2センサー2のコネクターとハーネスに、信号を遅らせたり歪ませたりする可能性のある熱による損傷、腐食、ピンの緩み、または擦れがないか点検する。
3. 外気を導入して読み取り値に影響を与える可能性のあるセンサー付近の排気漏れがないか確認する。
4. センサーにオイル、クーラント、または燃料の付着の兆候がないか確認し、エンジンの不具合がその汚染を引き起こしていないか検討する。
5. 配線と排気が正常な場合は、メーカーの診断手順を使用してセンサー回路と応答をテストし、不合格の場合はセンサーを交換する。

一般的な修理方法

• 損傷した、緩んだ、または腐食したバンク2センサー2のコネクターまたは配線を修理する。
• バンク2センサー2付近の排気漏れを修理する。
• オイル、クーラント、または燃料の付着源に対処する。
• 回路チェック後も応答の遅延が解消されない場合は、バンク2センサー2を交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば通常は短時間穏やかに走行できますが、燃費や排出ガスが悪化するため速やかに診断を手配してください。深刻な失火が発生した場合や出力が低下した場合は運転を中止してください。