P0148: 燃料供給エラー

意味

長い監視時間にわたり、実際に供給された燃料量が指令値と一致していません。燃料系統の機械的な問題です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

P0148は、持続的な監視期間中において、システムが送出する燃料量がモジュールの指令する燃料量に追従しないことを示します。車両によっては、レギュレーター、ポンプ、詰まり、センサー、または配線の問題を検出するために燃料圧力および制御データを使用する場合があり、出力低下や保護モードに移行することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 燃圧レギュレーターまたは制御バルブの不具合
2. 燃圧センサーまたは配線の不具合
3. 燃料フィルターまたは燃料ラインの詰まり
4. 燃料ポンプが指令された供給量を満たせない

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 始動困難またはクランキング時間の延長
• 出力低下または息つき
• エンジンがストールする可能性

診断方法

1. スキャンツールを使用して、フリーズフレームデータ、指令された燃料圧力および実際の燃料圧力または送出値、ならびに関連する燃料システムコードを記録する。
2. 燃料システムのコネクターと配線、特に圧力センサー、ポンプ、およびコントロールバルブの接続部における緩み、腐食、または損傷を点検する。
3. 燃料配管またはフィルターの詰まりを確認し、メーカーのサービス情報に従って燃料供給の状態を検証する。
4. 誤った読み取り値を排除するため、メーカーの仕様に対して燃料圧力センサーの信号とその配線をテストする。
5. フリーズフレーム内の条件で燃料圧力と送出量を測定し、指示に従ってレギュレーター、コントロールバルブ、またはポンプをテストする。

一般的な修理方法

• 緩んだ、腐食した、または損傷した燃料圧力センサーまたはポンプのコネクターを修理する。
• 該当する場合、詰まった燃料フィルターを交換するか、閉塞した燃料配管を修理する。
• 読み取り値が不正確な場合は、不具合のある燃料圧力センサーを交換するか、その配線を修理する。
• 故障したプレッシャーレギュレーターまたはコントロールバルブを修理または交換する。
• 供給および電気的な不具合が除外された後、指令された送出量を満たせない燃料ポンプを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

特に負荷がかかった状態で予期せぬ出力低下やエンストが発生するおそれがあるため、急加速、牽引、および長距離の走行は避けてください。エンストした場合、再始動が困難な場合、または強い燃料の臭いがする場合は、安全な場所に停車し、継続して走行する前に点検を受けてください。