意味
制御モジュールが、監視条件下で安定したエンジン運転に必要な冷却水温度に達していないことを検出しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントロールモジュールは、監視中の条件下でエンジンが安定して作動できる温度まで暖まっているかを判断するため、冷却水温を監視します。安定した作動に必要な温度に達せず、低温の状態が続くとP0126がセットされます。原因として、暖機の遅れ、冷却水不足、冷却系統内のエア、または不正確な水温の読み取りが考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- サーモスタットが開いたまま固着
- 冷却水量の不足または冷却系統へのエア混入
- 冷却水温センサーまたは配線の異常
症状
- エンジン警告灯が点灯
- 暖機時間の延長
- 車内ヒーターの効きが弱い
- 燃費悪化
診断方法
- フリーズフレームデータとライブの冷却水温を確認し、監視対象の作動期間中にエンジンが予想よりも冷えたままになっているかどうかを確定します。
- エンジンが冷えている状態で冷却水量を確認し、冷却システムに漏れやエア噛みの兆候がないか探します。
- 暖機中の冷却水温を監視し、上昇が遅いか変動するかを確認します。これはサーモスタットの挙動とセンサーの故障を区別するのに役立ちます。
- 冷却水温センサーのコネクターと配線に腐食、損傷、または緩んだ接続がないか点検します。
- メーカーの仕様書に従ってサーモスタット、センサー、および回路をテストします。
一般的な修理方法
- 冷却水漏れを修理し、メーカーの手順に従ってシステムを補充またはエア抜きします。
- 開きっぱなしであることが確認されたサーモスタットを交換します。
- 損傷した配線または不良な冷却水温センサーの接続を修理します。
- 読み取り値が実際の温度と一致しない場合は、冷却水温センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
冷却水量が正しく水温計が正常であれば運転できる場合がありますが、暖房の効きの悪さや燃費の悪化が続く可能性があります。冷却水が少ない、漏れている、またはエンジンがオーバーヒートしている場合は運転しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。