P0128: 冷却水温がサーモスタット制御温度未満

意味

制御モジュールが、監視条件下で冷却水温が想定されるサーモスタット制御温度に達していないことを検出しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジンコントロールモジュールは、暖機中の冷却水温を監視し、適切な条件下でサーモスタットの想定制御温度範囲に達するか確認します。冷却水の暖まりが遅すぎる、または温度が予想より低い状態が続くとP0128がセットされます。サーモスタットの開きっぱなしがよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. サーモスタットが開いたまま固着
2. 冷却水温センサーが低い値を示している

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 暖機時間の延長
• 車内ヒーターの効きが弱い
• 燃費悪化

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、冷間エンジンの始動前に冷却水温と外気温を比較します。
2. エンジンの暖機に伴うライブの冷却水温を監視し、上昇が異常に遅いか低いままになっていないか確認します。
3. エンジンが冷えているときに冷却水量を確認し、水温の読み取り値や暖機に影響を与える可能性のある漏れがないか探します。
4. 冷却水温の読み取り値を他の利用可能な温度情報と比較して、センサーまたは配線の不具合を特定します。
5. 読み取り値が暖機の遅れを裏付けている場合は、メーカーの手順を使用してサーモスタットと水温センサーをテストします。

一般的な修理方法

• 冷却水漏れを修理し、正しい冷却水量を復元します。
• 損傷した冷却水温センサーのコネクターまたは配線を修理します。
• テストにより誤った読み取りを行っていることが確認された場合は、冷却水温センサーを交換します。
• テストにより開きっぱなしであることが確認されたサーモスタットを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

冷却水量が正しく水温計が正常範囲内にある場合は通常運転できますが、暖房の効きの悪さや燃費の低下を予想してください。エンジンに深刻な損傷を与える可能性があるため、エンジンがオーバーヒートしたり冷却水が漏れたりしている場合は停車してください。