P0105: マニホールド絶対圧 / 気圧回路故障

意味

ECU がマニホールド絶対圧 (MAP) または大気圧センサー回路の一般的な電気系統の異常を検出しました。信号の欠落や不適切な値、配線の断線などが考えられます。より具体的な MAP コードが該当しない場合に設定される汎用コードです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

マニホールド絶対圧（MAP）センサーは吸気マニホールド内の圧力を測定し、ECMはその値をエンジン負荷の推定に使います。一部のシステムでは気圧信号も監視します。より具体的な低入力または高入力の異常に当てはまらない一般的な電気または信号の異常が圧力センサー回路にあるとP0105が設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. MAP センサーの故障
2. MAP センサーへの真空ホースの亀裂または脱落
3. MAP 配線またはコネクタの故障

症状

• チェックエンジンランプの点灯

診断方法

1. 保存コードと保留コード、フリーズフレームデータを読み取り、ライブデータのMAP値と、利用可能な場合は気圧の値を、キーON・エンジン停止時およびアイドリング時の条件と比較します。
2. MAPセンサーのコネクターとハーネスを点検し、端子の緩み、腐食、被覆の損傷、接続外れがないか確認します。
3. センサーにバキュームホースを使う場合は、ホースが接続され、詰まりや亀裂がないことを確認します。
4. 配線図とメーカーの仕様に従って回路の電源、アース、信号線の導通、短絡をテストします。
5. 圧力の読み取り値を乱す詰まりや漏れがないか、センサーポートと吸気マニホールド周辺を点検します。
6. 回路とホースに問題がないのに圧力信号が不自然な場合は、メーカーの手順に従ってMAPセンサーをテストまたは交換します。

一般的な修理方法

• 緩んだMAPコネクターを接続し直すか、損傷した端子や配線を修理します。
• 該当する車両では、外れたり亀裂が入ったりしたMAPバキュームホースを再接続または交換します。
• 適切な方法でセンサーポートの異物を取り除きます。
• テストで漏れが確認された場合は、吸気マニホールドガスケットの漏れを修理します。
• 配線と圧力経路を確認しても信号テストに合格しない場合は、MAPセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動している場合は、短距離を穏やかに運転できることがありますが、圧力データが不正確だと燃料噴射に影響し、もたつきやエンジン停止を招くことがあります。強い加速を避け、エンジンが不安定になった場合は停車してください。