意味
バンク2におけるインテークマニホールド絶対圧(MAP)と質量空気流量(MAF)の想定される関係が成立していません。2つのセンサーのいずれかが不正確な値を示しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
コントロールモジュールは、マニホールド絶対圧と質量空気流量を比較し、バンク2に入る空気量が吸気圧と一致しているかどうかを確認します。P00B8は、それらの読み値が期待通りに関連づけられない場合に設定されます。これは、汚損したMAFセンサーや、バンク2の空気量計算に影響を与える吸気漏れ・バキューム漏れが原因で発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- MAFセンサーの汚れ
- 吸気系またはバキューム系の漏れ
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- アイドル時の回転が不安定になる、またはもたつく
- エンジン出力が低下する
- 燃費が悪化する可能性がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、関連する空気流量、MAP、または燃料トリムのコードを確認して、バンク2の相関関係が失われたときの条件を把握します。
- ライブデータを使用して、アイドリング時およびエンジン回転数の緩やかな上昇時におけるMAP、MAF、およびバンク2の燃料トリムを比較し、一致しない読み値がないか確認します。
- バンク2の吸気ダクト、マニホールドの接続部、およびバキュームホースに亀裂、緩んだクランプ、または計量されていない空気を吸い込む可能性のある漏れがないか点検します。
- メーカーの指示に従って清掃またはテストを行う前に、MAFセンサーの汚損を確認し、そのコネクターと配線を点検します。
- 吸気が密閉されておりMAFに異常がない場合は、メーカーの仕様書に従ってMAPセンサーの作動とバンク2の空気経路をテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだバンク2の吸気ダクトやバキューム接続部を挿し直し、損傷したホースを交換します。
- 適切なセンサークリーナーと指定された手順を使用してのみ、MAFセンサーを清掃します。
- 損傷したMAFまたはMAPセンサーの配線およびコネクターを修理します。
- メーカーのテストに不合格の場合のみ、MAFまたはMAPセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが息継ぎを起こしたり出力が低下したりする可能性があるため、レスポンスが悪い場合は急加速や追い越しを避けてください。不正確な空気流量測定値での走行を続けると、燃費と排出ガスが悪化し、ハンチングにつながるおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。