意味
エンジン冷却水の流量が想定より少ないか、想定どおりに流れていません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
制御モジュールは、温度の変化を利用して冷却水が想定される流量でエンジン内を循環しているか監視し、流量不足を検出します。P00B7は、冷却水の流量が少なすぎる、または循環が不十分と判断された場合に設定されます。ウォーターポンプのインペラー損傷や冷却水通路の詰まりが原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ウォーターポンプのインペラーが破損または摩耗している
- 冷却水通路が詰まっている
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- エンジンがオーバーヒートすることがある
- 水温計の針が上昇または変動することがある
- 車内ヒーターから冷風が出ることがある
診断方法
- フリーズフレームデータと冷却水温のライブデータを確認し、循環不良を示す急上昇や変動がないか調べます。
- エンジンが冷えている状態で冷却水量を確認し、漏れや流れを妨げる兆候がないか調べます。熱い状態で冷却系統のキャップを開けないでください。
- エンジンの暖機中に車室内ヒーターの効きと温度の変化を観察します。冷却水流量が少ないと、暖房が弱くなったり変動したりすることがあります。
- ウォーターポンプに故障の兆候がないか点検し、メーカーの手順に従ってポンプの作動を確認します。
- ポンプが正常に作動している場合は、冷却水通路の詰まりを調べ、車両を運転に戻す前に循環を確認します。
一般的な修理方法
- 冷却水不足が漏れによるものなら、漏れを修理して冷却水量を適正にします。
- 故障または損傷したウォーターポンプを交換します。
- 確認された冷却水通路の詰まりを取り除きます。
- 車両メーカーの手順に従って冷却系統に冷却水を補充し、エア抜きを行います。
運転を続けても大丈夫ですか？
水温が上昇する、オーバーヒートを示す警告が出る、または車室内の暖房が突然冷風に変わる場合は、運転を続けないでください。安全な場所に停車してエンジンを切ります。冷却水の流量不足はエンジンに深刻な損傷を急速に与え、リンプモードに移行することもあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。