意味
ラジエーター冷却水温とエンジン冷却水温の読み取り値が、想定どおりに相関していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
コントロールモジュールは、エンジンの暖機や冷却水の循環に伴い、両方の読み値が一致しているかどうかを確認するために、ラジエーター冷却水温とエンジン冷却水温を比較します。P00B6は、これらのセンサー間の関係が不自然な場合に設定されます。これは、不正確なセンサー、回路の故障、または温度を正しく制御していないサーモスタットを反映している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ラジエーター冷却水温センサーの読み取り値が不正確
- エンジン冷却水温センサーの読み取り値が不正確
- センサーコネクタの緩み、腐食、または損傷
- センサー配線の断線または短絡
- サーモスタットが温度を正しく調整していない
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- 冷却ファンが常時作動する、またはまったく作動しない
- 車内ヒーターの効きが弱い、または過度に熱くなる
- 暖機に時間がかかる、または冷間時に始動しにくくなる可能性がある
診断方法
- エンジンが冷えた後、フリーズフレームデータを記録し、両方の冷却水温の読み値を外気温と比較して、不自然な不一致がないか確認します。
- 冷間始動時から暖機中にかけてラジエーターとエンジンの冷却水温を同時に監視し、それらの関係が予期せぬものになるタイミングを確認します。
- 両方の指定されたセンサーのコネクターと配線に、腐食、ピンの緩み、断線、短絡、または損傷がないか点検します。
- 両方のセンサーの読み値がそれぞれ個別に妥当であるにもかかわらず、暖機や温度の変化が異常である場合は、サーモスタットの動作と冷却水の循環を確認します。
- どの読み値が不正確であるかを特定するため、メーカーの仕様書に対して各センサーとその回路をテストします。
一般的な修理方法
- ラジエーターまたはエンジン冷却水温センサーの、緩んだ、腐食した、または損傷した配線を修理します。
- メーカーのテストに不合格となったセンサーを交換します。
- エンジンの暖機を正しく制御しないサーモスタットを交換します。
- 両方のセンサーとその配線を確認した後、確認されたコントロールモジュール回路の故障を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
この不一致は、不適切なファン制御、暖房の効き目不良、または異常なエンジン温度を伴うことがあります。水温計を監視し、エンジンがオーバーヒートした場合は停止してください。継続的なオーバーヒートはエンジンを破損させる恐れがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。