P006D: 大気圧－ターボチャージャー／スーパーチャージャー入口圧相関（バンク1）

意味

コントロールモジュールは、大気圧とターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの入口圧が想定どおりに相関していないことを検出しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

大気圧センサーは周囲の空気圧を示し、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャー入口圧センサーはバンク1の過給機入口の圧力を示します。測定値が想定どおりに相関しないと制御モジュールがP006Dをセットします。センサー、配線、漏れ、詰まりなどが原因となる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 大気圧センサー、ターボチャージャー入口圧センサー、または配線の異常
2. 圧力測定値に影響する空気漏れまたは流路の詰まり

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力が低下する可能性があります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータで大気圧とバンク1の入口圧の測定値を比較します。
2. エンジン停止時に、2つの測定値がその場所の大気圧とおおむね一致するか確認します。
3. バンク1の過給機入口ダクトを点検し、漏れ、接続の緩み、詰まり、その他の制限がないか確認します。
4. 大気圧センサーと入口圧センサーのコネクターおよび配線を点検し、腐食、損傷、ピンの緩みがないか確認します。
5. 各センサーの応答と回路をメーカーの仕様に照らしてテストし、どちらの測定値が妥当でないか特定します。

一般的な修理方法

• 緩んだバンク1入口ダクトの接続部を差し直します。
• 漏れまたは詰まりのある入口ダクトを修理します。
• 対象センサーの配線損傷または端子の腐食を修理します。
• センサーがメーカーの検査に不合格の場合に限り交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が通常どおり走行する場合も、故障の診断までは加速と負荷を抑えてください。出力が低下する、またはエンジンの作動が不安定になる場合は停車してください。入口圧の誤情報が過給圧制御に影響する可能性があります。