P0067: エアアシストインジェクター制御回路高電圧

意味

コントロールモジュールが、エアアシストインジェクター制御回路の回路電圧上昇を検出しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エアアシスト噴射を備えたエンジンでは、制御回路がバルブまたはソレノイドを作動させ、インジェクターで燃料を霧化するための空気を送ります。制御モジュールが回路信号を想定範囲より高いと検出するとP0067がセットされます。バッテリー電圧への短絡または配線損傷などで発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のバッテリー電圧への短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調
• 息つきまたは加速の低下
• エンジンの調子が悪くなる可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、高信号とエンジンの不調が同時に発生しているか確認するため、関連するインジェクターまたはエアアシストコードを調べます。
2. エアアシスト制御バルブまたはソレノイドのコネクターとハーネスを点検し、ピンの損傷、擦れ、B+線との接触がないか確認します。
3. 配線図を使ってバッテリー電圧への意図しない接続を確認し、コネクター端子の腐食を点検します。
4. 制御装置を切り離し、メーカーの手順に従って回路の導通と電源への短絡をテストします。
5. 配線と装置に異常がなければ、メーカーの診断手順に従って制御回路の出力をテストします。

一般的な修理方法

• エアアシスト制御線が挟まれたり擦れたりしてバッテリー電圧に短絡している場合は修理します。
• 損傷または腐食したコネクター端子を清掃または修理します。
• テストで故障が確認された場合は、エアアシスト制御バルブまたはソレノイドを交換します。
• 確認された回路またはモジュール制御の故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの調子が悪い、または加速時にためらいがある場合は、急加速を避け、点検を受けるまで走行を控えてください。エアアシストシステムが燃料の霧化を正しく制御できず、走行性と排出ガスが悪化することがあります。