意味
エアアシスト式燃料インジェクターの制御回路に一般的な異常が検知されています。冷間始動時または低負荷時に、エアアシストによる燃料の微粒化を制御できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エアアシスト式燃料インジェクターは、制御された空気を供給して燃料の微粒化を助けます。特に冷間始動時や低負荷運転時に使用されます。エンジン制御モジュールはインジェクターの制御回路を監視し、エアアシストアクチュエーターを正しく指令できない故障を検出すると、このコードをセットします。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線またはコネクターの不具合
- エアアシストアクチュエーターの故障
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- エンジンの回転が不安定になる、または加速時にもたつく
- 特に冷間時に始動しにくい
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、故障が冷間始動時または低負荷運転時に発生したかを記録してから、関連するインジェクターまたはミスファイアコードを確認します。
- エンジンを停止した状態で、エアアシストアクチュエーターのコネクターと周辺の配線に端子の緩み、腐食、擦れ、熱損傷がないか点検します。
- 指令された空気流量が得られない原因となるホースや通路の外れ、詰まり、漏れがないか確認します。
- 対応している場合はスキャンツールでエアアシストアクチュエーターを作動させ、回路状態を監視しながら応答を確認します。
- アクチュエーター制御回路の電源、アース、導通、短絡をテストし、続いてメーカーの仕様に従ってアクチュエーター自体をテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだエアアシストアクチュエーターのコネクターを接続し直すか、損傷した配線を修理します。
- エアアシストホースまたは通路の詰まりを取り除くか、漏れを修理します。
- アクチュエーター回路の腐食した端子を清掃し、確実に接続します。
- 回路テストで故障が確認された場合は、エアアシストアクチュエーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
エンジンが滑らかに作動していれば短距離の走行は可能な場合がありますが、エンスト、激しいミスファイア、または交通の流れに乗る際の息つきがある場合は走行を避けてください。故障が続くと冷間始動性が悪化し、排出ガスが増加する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。