意味
コントロールモジュールは左パーキングブレーキアクチュエーターの制御回路を監視します。制御経路の断線を検知した場合にこのコードを設定します。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
左パーキングブレーキアクチュエーターは、ブレーキモジュールの制御により左輪のブレーキを作動または解除します。モジュールが左アクチュエーターの制御経路に断線を検出するとC060Bが設定され、電気回路が開いた状態になります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線
- コネクター本体から押し出されたピン
- モジュールまたはセンサー内部のひび割れたハンダ接合部
症状
- ABS警告灯の点灯
- ESC/スタビリティコントロールの作動停止
- ブレーキアシストの低下の可能性
- スピードメーターの異常動作の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータで左パーキングブレーキアクチュエーターの状態を確認して、指令失敗や応答欠落がないか調べます。
- 左アクチュエーターのコネクターとハーネスに、断線、プラグの緩み、腐食、コネクター内に押し込まれた端子がないか点検します。
- 回路の状態を監視しながら左アクチュエーターハーネスを軽く動かし、接触が復帰または途切れるか確認します。
- メーカーの配線情報と手順を使用して、左アクチュエーター制御回路の導通を確認します。
- 外部配線と接続に問題がなければ、左アクチュエーターとモジュール接続部に内部断線がないかテストします。
一般的な修理方法
- 左パーキングブレーキアクチュエーター回路の断線を修理します。
- 押し込まれた、または接触不良の端子を正しい位置に戻すか交換します。
- 腐食または緩みのある左アクチュエーターコネクターを清掃し、確実に固定します。
- 内部回路の断線が確認された場合は、故障した左アクチュエーターを交換します。
- 内部のモジュール接続不良が確認された場合は修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
左パーキングブレーキアクチュエーターの故障により、その車輪のパーキングブレーキが作動または解除できず、車両安定制御機能が制限される可能性があります。ブレーキが引きずる、駐車時に車両を保持できない、またはブレーキに異常を感じる場合は走行せず、速やかに修理を依頼してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。