C05FA: 4WD/AWD レンジアクチュエーター性能/固着

意味

コントロールモジュールは4WD/AWDレンジアクチュエーターの位置と動きを監視します。アクチュエーターが指令通りに動かない場合や、固着したままの場合にこのコードを設定します。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

4WD/AWDレンジアクチュエーターはトランスファーケースをハイレンジとローレンジの間で切り替え、コントロールモジュールは指令位置までアクチュエーターが動くか確認します。動作が想定どおりに行われない、またはレンジ機構が固着したままの場合にこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械的にジャミングを起こしたアクチュエーター
2. 損傷または摩耗したアクチュエーターギア
3. トランスファーケースまたはレンジ機構の引っかかり
4. 配線またはコネクターの故障

症状

• ハイレンジとローレンジの間で切り替えができない
• 4WD/AWD警告灯の点灯

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連する4WD/AWDコードを確認し、指令されたレンジと、シフト失敗時に位置フィードバックが変化したかを調べます。
2. 取扱説明書に指定された条件で、車両が停止状態のときにシフト指令を出したことを確認し、レンジ表示が実際の状態と一致するか確認します。
3. アクチュエーターのコネクター、ハーネス、取付部、トランスファーケース周辺に損傷、接続の緩み、目視できる障害物がないか点検します。
4. 許可されたレンジ指令を出し、スキャンツールのデータでアクチュエーターの指令位置と報告位置を比較します。
5. 電気接続に異常がないのに位置が変わらない場合は、メーカーの手順に従ってアクチュエーターの動きとトランスファーケースのレンジ機構をテストします。

一般的な修理方法

• アクチュエーターの動きを妨げているコネクターの損傷または配線の故障を修理します。
• レンジ機構に目視できる障害物または引っ掛かりがある場合は修正します。
• 摩耗または損傷が確認されたアクチュエーターギヤアセンブリーまたはアクチュエーターを交換します。
• 固着が確認されたトランスファーケースのレンジ機構を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイレンジとローレンジへのシフトを繰り返し強制しないでください。現在のレンジのままになる可能性があり、機構の損傷がさらに進むおそれがあります。ローレンジが必要なルートを避け、現在のレンジが適切な場合は慎重に走行してください。