意味
4WD/AWDレンジアクチュエーターの制御回路が断線しています。レンジアクチュエーターは、副変速機付きトランスファーケースのハイレンジとローレンジを切り替えます。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
4WD/AWDレンジアクチュエーターは、減速レンジを備えた車両でトランスファーケースをハイレンジとローレンジの間で切り替えます。コントロールモジュールはアクチュエーター制御回路を監視し、その回路が断線して指令経路が遮断されるとこのコードを設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線
- コネクター本体から押し出されたピン
- モジュールまたはセンサー内部のひび割れたハンダ接合部
症状
- ハイレンジとローレンジの間で切り替えができない
- 4WD/AWD警告灯の点灯
診断方法
- フリーズフレームデータと4WD/AWDの状態を確認し、ハイからロー、またはローからハイへのシフト要求と、記録されたアクチュエーター指令またはフィードバックを調べます。
- レンジアクチュエーターのコネクターに、プラグの外れ、押し込まれたピン、腐食、ロックタブの損傷がないか点検します。
- 可動する箇所を特に注意しながら、レンジアクチュエーターの配線に断線、擦れ、接続部の断線がないかたどって確認します。
- メーカーの配線図を使用してアクチュエーター制御回路の導通をテストし、電源とグラウンドの供給を確認します。
- 外部回路に異常がなければ、メーカーの手順に従ってアクチュエーターとコントロールモジュールに内部断線または接続不良がないか確認します。
一般的な修理方法
- レンジアクチュエーターのコネクターを再接続し、固定します。
- アクチュエーター回路の断線を修理するか、押し込まれた端子を元の位置に戻します。
- 腐食を清掃し、損傷したコネクターシールまたはハウジングを交換します。
- 回路テストで内部断線が確認された場合は、故障したレンジアクチュエーターを交換します。
- 外部配線を確認したうえで、内部の接続不良が確認された場合はモジュールを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
トランスファーケースのレンジを切り替えられない可能性があるため、レンジ選択が重要な場所を走行する前に、選択されているレンジを確認してください。特に地形に合わないレンジに入っている場合は、シフト操作を繰り返し強制しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。