意味
ブレーキブースター温度センサーCの信号電圧が想定範囲を上回っています。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
仕組み
ブレーキブースター温度センサーCは、ブースターシステムの監視用温度信号をブレーキ制御モジュールに送ります。信号電圧がモジュールの想定範囲を上回るとこのコードが設定されます。信号のバッテリー電圧への短絡、コネクターピンの腐食、電源配線への挟み込みなどにより高い値になることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のバッテリー短絡
- コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
- 電源線がB+電源に挟まれている
症状
- ABS警告灯が点灯
- ESC/横滑り防止装置が無効化
- ブレーキアシストが低下する可能性
- スピードメーターが不安定に作動する場合があります
診断方法
- ブレーキモジュールのフリーズフレームデータとライブデータを確認し、センサーCの値が高いことと故障が常時発生しているかを確認します。
- 車両固有の整備情報でセンサーCの位置を確認し、コネクターとハーネスに腐食、挟み込み、電源線への接触がないか点検します。
- 配線図を使ってセンサーC信号回路のバッテリー電圧への短絡を確認します。
- コネクター端子に腐食や接触不良がないか点検し、センサーとブレーキ制御モジュール間の回路導通を確認します。
- 回路に問題がなければ、メーカー仕様に従ってセンサーCとモジュール入力を点検します。
一般的な修理方法
- バッテリー電圧の電源線に挟まれた配線を修理します。
- 腐食したセンサーCコネクター端子を清掃または修理します。
- 信号回路のバッテリー電圧への短絡を修理します。
- 配線が正常と確認された状態で点検に不合格となる場合は、センサーCを交換します。
- 点検で故障が確認された場合に限り、モジュール接続部を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ABSまたはスタビリティコントロールが作動せず、ブレーキアシストも低下することがあります。制動が正常に感じられる場合は停止距離を長めに取って慎重に運転してください。ペダルの踏力が変化した場合は安全に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。