C057A: ブレーキブースター温度センサーB回路高入力

意味

ブレーキブースター温度センサーBの信号が想定範囲を上回っています。このコードだけでは、原因がセンサーかその回路かは特定できません。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します

仕組み

ブレーキブースター温度センサーBは、ブースター温度の監視に使う信号をブレーキ制御システムへ送信します。信号が想定される電気的範囲を上回るとC057Aが設定されます。原因は回路またはセンサーの故障である可能性があり、コードだけでは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線がバッテリーに短絡している
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• ブレーキまたはABS警告灯が点灯する
• ブレーキブースター機能が制限されることがある

診断方法

1. ブレーキシステムのフリーズフレームデータを読み取り、センサーBのライブ温度をセンサーAまたは他の利用可能な温度データと比較して、Bの値が常時高いか確認します。
2. センサーBのコネクターとワイヤーハーネスに、バッテリープラス電源に接触した信号線、挟み込み、熱損傷がないか点検します。
3. 信号を歪める可能性があるため、コネクター端子の腐食や接触不良を確認します。
4. 配線図とメーカーの仕様に従って信号回路のバッテリー電圧への短絡を点検し、電源とアースを確認します。
5. 配線の点検に問題がなければ、メーカーの仕様に従ってセンサーBを点検し、センサーの故障を除外した後に制御モジュールを評価します。

一般的な修理方法

• センサーBコネクターの腐食または緩んだ接点を清掃して確実に接続します。
• バッテリー電圧に短絡した信号線を修理します。
• 挟み込まれた配線または熱損傷した配線を修理します。
• センサーBの出力がメーカーの仕様を満たさない場合は交換します。
• センサーと回路の点検に問題がない場合に限り、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

制動とブレーキアシストが正常に感じられる場合に限り、慎重に運転し、ブレーキシステムの点検が済むまで負荷の大きい走行を避けてください。制動が変化した場合や警告がブースター機能の低下を示す場合は、安全な場所に停車して点検を手配してください。