C0593: ブレーキブースターモーターB相U-V-W電流低

意味

ブレーキブースターモーターB相U-V-W電流低：制御モジュールがこの故障状態を検出しました。電動ブレーキブースターは制動アシストを発生させます。モーターまたはセンサーの故障により、ブレーキアシストが低下または作動しなくなるおそれがあります。安全に関わる故障です。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキブースターモーターBがパワーアシスト力を供給し、U、V、W各相回路がモーター作動電流を伝えます。制御モジュールは相電流を監視し、モーターBの電流が想定より低いとC0593を設定します。相経路の断線または抵抗過大が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モーターB相配線の断線または高抵抗
2. モーターコネクタの接触不良
3. モーター巻線の故障
4. 制御モジュールの故障

症状

• ABS警告灯
• ESC／スタビリティコントロールが停止しています
• ブレーキアシストが低下する可能性
• スピードメーターが不安定に作動する場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連するブースターコードを記録し、モジュールがモーター作動を指令している間に、低電流が発生したかを確認します。
2. モーターB相コネクターと配線に、接触部の緩み、腐食、導体の断線、目視できる損傷がないか点検します。
3. 接触不良により相電流が制限されるおそれがあるため、モーターBコネクターの端子の嵌合と接触状態を点検します。
4. 各モーターBのU、V、W相経路の導通と抵抗を測定し、メーカー仕様と比較します。
5. 相配線に問題がなければ、制御モジュールを評価する前に、メーカーの手順でモーターBの巻線と駆動回路を点検します。

一般的な修理方法

• 緩みまたは腐食のあるモーターB相コネクターの接触部を固定または修理します。
• モーターB相配線の断線または抵抗過大の箇所を修理します。
• 巻線点検がメーカー仕様に適合しない場合は、モーターBを交換します。
• モーターと相配線が点検に合格した後に限り、モーター駆動回路または制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

電流が低いと、モーターBが想定どおりのブレーキアシストを供給できず、ペダルの踏力が増す、またはアシストが低下することがあります。アシストが低下している場合やブレーキ警告灯が点灯している場合は運転を避け、速やかに診断を受けてください。