C0592: ブレーキブースターモーターB相U-V-W電流高

意味

ブレーキブースターモーターB相U-V-W電流高：制御モジュールがこの故障状態を検出しました。電動ブレーキブースターは制動アシストを発生させます。モーターまたはセンサーの故障により、ブレーキアシストが低下または作動しなくなるおそれがあります。安全に関わる故障です。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキブースターモーターBはパワーアシスト制動を補助する電動モーターで、U、V、W各相回路が駆動電流を伝えます。制御モジュールは各相の電流を監視し、モーターBの電流が想定より高いとC0592を設定します。モーターの固着または相配線の短絡が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ブレーキブースターモーターBの過負荷または固着
2. モーター相配線の短絡または故障
3. モーターまたは駆動回路の故障
4. 制御モジュールの故障

症状

• ABS警告灯
• ESC／スタビリティコントロールが停止しています
• ブレーキアシストが低下する可能性
• スピードメーターが不安定に作動する場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連するブースターコードを確認し、モーターBの高電流が検出された時点と、他の電気故障の有無を調べます。
2. モーターB相配線とコネクターに、挟み込み、絶縁被覆の損傷、腐食、熱による損傷がないか点検します。
3. メーカーの安全手順に従って、モーターBまたはブースター機構に固着の兆候がないか確認します。
4. U、V、W各相回路の短絡を点検し、メーカー仕様に照らしてモーターBを点検します。
5. モーターと配線に問題がなければ、メーカーの診断手順に従って駆動回路とブレーキ制御モジュールを点検します。

一般的な修理方法

• モーターB相配線の短絡または接続不良を修理します。
• 整備可能な場合は、モーターBブースター機構の固着を解消します。
• 指定された電気点検または作動点検に不合格となる場合は、モーターBを交換します。
• モーターと相配線を確認した後に限り、モーター駆動回路または制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モーターBの過電流により、ブレーキアシストが低下または停止し、スタビリティ機能も停止することがあります。制動に異常を感じる場合や警告灯が点灯している場合は運転を避け、速やかに修理を依頼してください。