C057F: ブレーキブースターモーターA相U-V-W回路／断線

意味

ブレーキブースターAモーターの3相U/V/Wのいずれかで断線しています（電動ブレーキブースターに使用される3相BLDCモーター）。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキブースターモーターAは、U、V、Wの各相回路から駆動される3相ブラシレスモーターです。モジュールが1相以上の経路の断線を検出するとC057Fが設定され、モーターAがブレーキアシストを提供できなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 相線の断線またはモーター巻線の断線
2. コネクターハウジング内で端子が後退している
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部に亀裂がある

症状

• ブレーキまたはABS警告灯が点灯する
• ブレーキアシストが低下または使用できなくなることがある

診断方法

1. ブレーキシステムのフリーズフレームデータとモーターまたはアシスト関連コードを読み取り、モーターAが使用不可と記録されているか確認します。
2. 車両を固定し、メーカー指定の方法でシステムの電源を切ってから、モーターAのコネクターと各相の配線に損傷、腐食、奥に引っ込んだ端子がないか点検します。
3. 端子が緩んでいるとモーターの相が途切れる可能性があるため、コネクターが完全に装着され、端子が確実に接触していることを確認します。
4. 配線図とメーカーの安全手順に従い、U、V、W各相の経路の導通を点検し、巻線の断線がないか確認します。
5. 各相の経路とモーター巻線に問題がなければ、メーカーの手順に従ってモータードライバーとコントロールモジュールを点検します。

一般的な修理方法

• モーターAのコネクターを接続し、確実に固定します。
• 損傷または断線したU、V、Wいずれかの相配線を修理します。
• 緩みまたは腐食のある相端子を修理または交換します。
• 巻線の断線が確認された場合は、ブレーキブースターモーターAを交換します。
• 相配線とモーターに問題がない場合に限り、モータードライバーまたはコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ブレーキアシストの重大な故障として扱ってください。アシストが低下または使用できない場合は運転しないでください。停止するために通常よりはるかに大きなペダル踏力が必要となる可能性があります。点検のため安全な搬送を手配し、ペダルが異常に硬い場合や制動に支障がある場合は走行を続けないでください。