B00C4: 助手席乗員分類センサー "E" (サブフォルト)

意味

レストレイントモジュールは、シートの占有状況を判定するため、助手席乗員分類センサーEを監視しています。センサー信号または回路がモジュールの想定する基準を満たさない場合に、このコードを記録します。

概要

• 通常、エアバッグ（SRS）またはボディシステムの警告灯が点灯します

仕組み

助手席乗員分類センサーEは、助手席エアバッグのステータスの決定に役立つ、シート着座状態のシステムの評価に寄与します。B00C4は、拘束モジュールがセンサーEに関わる基準外の信号または回路状態を検出したことを示しますが、正確な故障は指定していません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 乗員分類センサーの故障
2. コネクターまたは配線の緩みや損傷
3. センサー回路の断線または短絡
4. レストレイントコントロールモジュールの故障

症状

• 該当システムに関する警告灯またはシンボル
• 快適性または安全性に関わる機能の低下

診断方法

1. 拘束および乗員分類モジュールからコードとフリーズフレームデータを読み取り、センサーEのライブデータおよび助手席エアバッグインジケーターを確認する。
2. 助手席から物を取り除き、センサーEに干渉する可能性のあるものがクッションの周囲に挟まっていないか確認する。
3. 助手席クッションと表皮の損傷や改造を点検し、シート下のアクセス可能なセンサーEの配線およびコネクターを調べる。
4. メーカーの着座確認手順を使用して、必要なシート条件下でのセンサーEのデータを比較し、欠損または不合理な応答がないか確認する。
5. メーカーの仕様に従ってセンサーEとその回路をテストする。センサーと配線に異常がない場合にのみ、分類または拘束モジュールを評価する。

一般的な修理方法

• 助手席センサーEに影響を与えている障害物を取り除く。
• 損傷した配線、またはセンサーE回路の不良なコネクターを修理する。
• メーカーの手順に従って、センサーに影響を与えているシートクッションまたは表皮の損傷を修理する。
• 診断テストにより故障が確認された場合は、センサーEを交換するか、分類または拘束モジュールを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

不正確なシート分類によって助手席エアバッグのステータスが影響を受ける可能性があるため、拘束システムの点検を速やかに受けてください。故障が解決するまでは、車両の乗員およびチャイルドシートの指示に従ってください。