B00C2: 助手席乗員分類センサー "C" (サブフォルト)

意味

レストレイントコントロールモジュールは、シート分類システムの一部として助手席乗員分類センサーCを監視しています。このセンサーまたはその回路に故障を検知したときにこのコードがセットされます。タイトルには故障モードは指定されていません。

概要

• 通常、エアバッグ（SRS）またはボディシステムの警告灯が点灯します

仕組み

助手席乗員分類センサーCは、シートが空席か乗員着座かを評価し助手席エアバッグのステータスを決定するために分類システムが使用する入力の1つです。B00C2は、センサー、配線、またはその他のコンポーネントのどれが原因であるかを特定することなく、モジュールがセンサーCまたはその回路に関連する故障を見つけたことを意味します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 助手席乗員分類センサーCの故障
2. シート下の配線またはコネクターの損傷
3. センサーの読み取り値に影響を与えるシートクッションまたは内張りの問題
4. 乗員分類またはレストレイントコントロールモジュールの故障

症状

• 該当システムに関する警告灯またはシンボル
• 快適性または安全性に関わる機能の低下

診断方法

1. 拘束および乗員分類のコードとフリーズフレームデータを読み取り、センサーCのライブデータおよび助手席エアバッグステータスの表示を確認する。
2. 助手席から物を取り除き、センサーCに干渉する可能性のあるものがクッションの周囲にないか確認する。
3. シートクッションと表皮の損傷や改造を点検し、シート下のアクセス可能なセンサーCの配線およびコネクターを調べる。
4. メーカーの着座確認手順を使用して、必要なシート条件間でセンサーCのデータが合理的に変化するかどうかを確認する。
5. メーカーの仕様に従ってセンサーCとその配線をテストする。それらの点検に合格した場合にのみ、分類または拘束モジュールを調査する。

一般的な修理方法

• 助手席センサーCに影響を与えている障害物を取り除く。
• 損傷した配線を修理するか、シート下の緩んだセンサーCのコネクターを固定する。
• メーカーの手順に従って、センサーに影響を与えているシートクッションまたは表皮の損傷を修理する。
• テストにより故障コンポーネントが確認された場合は、センサーCを交換するか、分類または拘束モジュールを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障が存在する間は助手席エアバッグのステータスがシートの着座状態を正しく反映しない可能性があるため、速やかな診断を手配してください。車両の乗員およびチャイルドシートの指示に従い、シートの配線を動かさないでください。