B00C3: 助手席乗員分類センサー "D" (サブフォルト)

意味

レストレイントモジュールは、シートの占有状況を判定するため、助手席乗員分類センサーDを監視しています。センサー信号または回路がモジュールの想定する基準を満たさない場合に、このコードを記録します。

概要

• 通常、エアバッグ（SRS）またはボディシステムの警告灯が点灯します

仕組み

助手席乗員分類センサーDは、着座状態を評価して助手席エアバッグのステータスを管理するために使用される入力を提供します。拘束モジュールがセンサーDの信号または回路が期待される基準外であると判断したときにB00C3が設定されます。コードは特定の電気的故障を特定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 乗員分類センサーの故障
2. コネクターまたは配線の緩みや損傷
3. センサー回路の断線または短絡
4. レストレイントコントロールモジュールの故障

症状

• 該当システムに関する警告灯またはシンボル
• 快適性または安全性に関わる機能の低下

診断方法

1. 拘束および乗員分類モジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを記録し、センサーDのライブステータスおよび助手席エアバッグインジケーターを確認する。
2. 助手席から小物を退かし、センサーDに影響を与える可能性のあるクッション付近の挟まり物がないか確認する。
3. クッションと表皮の損傷や変更を点検し、シート下のアクセス可能なセンサーDの配線およびコネクターに断線、短絡、または不十分な接続がないか調べる。
4. メーカーの着座確認手順に従い、必要なシート条件に対してセンサーDのデータが合理的に応答しているかどうかを観察する。
5. メーカーの仕様に対してセンサーD回路とセンサーをテストし、配線とセンサーのテストに合格した後にのみ拘束モジュールを評価する。

一般的な修理方法

• センサーDに影響を与えている物体や障害物を取り除く。
• センサーDの回路における断線、短絡、損傷した配線、または不良なコネクターを修理する。
• メーカーの手順を使用して、センサーDに影響を与えているクッションまたは表皮の損傷を修理する。
• テストによりそのコンポーネントの故障が切り分けられた場合は、センサーDを交換するか、拘束コントロールモジュールを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

助手席が誤って分類されエアバッグのステータスに影響が出る可能性があるため、速やかに故障診断を受けてください。修理するまでは、フロントシートの乗員およびチャイルド拘束に関する車両のガイダンスに従ってください。