Tata Aria first generation

Tata Aria first generation (2011–2015): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 3 nei mercati nell'Unione europea.
In vendita in: Unione europea
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4780 mm ASTRA | 4780 mm |
| Larghezza | 1860–1895 mm ASTRA | 1895 mm |
| Altezza | 1740–1780 mm ASTRA | 1780 mm |
| Passo | 2850 mm ASTRA | 2850 mm |
| Carreggiata anteriore | 1580 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1550 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | – | 1920 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2120–2305 kg ASTRA | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2645–2830 kg ASTRA | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1500 kg ASTRA | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg ASTRA | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 7 ASTRA | – |
| Serbatoio del carburante | – | 58 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 170 km/h ASTRA | 180 km/h |
| Coppia | 320 Nm ASTRA | 320 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/65R17, 235/70R16
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Wikipedia (en, de). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 3 di Tata Aria first generation
Unione europea 3 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 194–200 g/km | 702 |
| 2013 | 2,2 L | – | Altro carburante | 195 g/km | 106 |
| 2011–2012 | 2,2 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 185 g/km | 160 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





