Chi è Tata?
Tata Motors è un costruttore di veicoli indiano che fa parte del Gruppo Tata, un conglomerato aziendale attivo in molti settori. Ha iniziato come produttore di locomotive ed è diventata in seguito nota sia per i veicoli commerciali che per le autovetture. La Indica è stata presentata come la prima autovettura sviluppata interamente in India, mentre la Safari è diventata una delle linee di SUV più rappresentative di Tata.
Quali tipi di auto Tata compaiono in Europa?
I modelli elencati qui mostrano un mix di utilitarie, berline, familiari e un SUV. La Indica e la Vista sono berline a due volumi; la Indigo è una berlina a tre volumi e la Indigo Marina è la sua versione familiare. La Safari è il SUV, mentre la Aria è una vettura familiare più grande in stile crossover.
La Indica vanta la presenza più forte nelle cifre delle immatricolazioni nell'UE, con 4.836 immatricolazioni dal 2010 al 2014. Segue la Vista con 3.030 dal 2011 al 2015. La Indigo Marina ha registrato 1.312 unità nel 2010, la Safari 1.092 tra il 2010 e il 2011, la Aria 968 dal 2011 al 2015 e la Indigo 600 tra il 2010 e il 2011. Questi dati offrono un'idea di quali modelli abbiano avuto la presenza europea più ampia.
Come si è evoluta la gamma Tata?
La Safari è il modello presente da più tempo in questo gruppo, con apparizioni dal 2000 al 2011. Gli anni più recenti propongono una gamma più varia: la Indica e la sua compagna dal nome più recente Vista, la berlina Indigo e la familiare Marina, oltre alla più grande Aria. Sia la Vista che la Aria compaiono dal 2011 al 2015, mentre le immatricolazioni della Indica si estendono dal 2010 al 2014.
La sequenza suggerisce che la gamma europea di Tata si sia mossa oltre la storia di una singola utilitaria per includere diverse tipologie di carrozzeria e un veicolo familiare più grande. La Indica e la Vista ancorano il segmento delle compatte; la Indigo e la Marina offrono formati di berlina e familiare; la Safari e la Aria ampliano la gamma verso un utilizzo in stile SUV.
Dove sono state registrate le auto Tata e c'è stata elettrificazione?
I mercati rappresentati sono le immatricolazioni nell'Unione Europea e i dati del Regno Unito forniti dalla Vehicle Certification Agency. L'UE e il Regno Unito sono aree di rilevazione distinte e i dati sulle immatricolazioni di cui sopra si riferiscono specificamente all'UE. I modelli elencati coprono il periodo 2000–2015; in questa gamma non compare alcun modello elettrico, quindi questi dati non mostrano una storia di elettrificazione per Tata in questi mercati.
I dati ufficiali su consumi ed emissioni possono variare tra i mercati a causa delle differenze nelle procedure di prova: l'Europa ha utilizzato l'NEDC o il WLTP a seconda del periodo, mentre gli Stati Uniti utilizzano i test EPA e il Canada adotta la sua procedura a 5 cicli.
Domande e risposte
Quale modello Tata ha registrato il maggior numero di immatricolazioni nell'UE?
La Indica, con 4.836 immatricolazioni nell'UE dal 2010 al 2014.
Quale modello Tata è rimasto in listino più a lungo in questo gruppo?
La Safari, presente dal 2000 al 2011.
La gamma Tata in questi mercati era elettrica?
Nessun modello elettrico compare nella gamma dell'Unione Europea e del Regno Unito elencata per il periodo 2000–2015.
Quali mercati sono rappresentati?
Le immatricolazioni nell'Unione Europea e i dati del Regno Unito riportati dalla Vehicle Certification Agency.





