Suzuki Jimny

Suzuki Jimny
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

I dati ufficiali indicano 44 versioni della Suzuki Jimny (2000–2025), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2000–2025
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,3 L a 1,5 L
Potenza
da 62 kW (84 PS) a 94 kW (128 PS)
Carburanti
Benzina, Ibrida e Diesel
Consumo più basso (Francia)
7,1 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
7,1 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
7,3 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
272.731

Che tipo di auto è la Suzuki Jimny?

La Suzuki Jimny è un fuoristrada compatto a trazione integrale, con ingombro ridotto e una progettazione adatta sia ai terreni difficili sia alle strade normali. Il telaio a longheroni, la trazione integrale inseribile con marce ridotte e gli assali rigidi le conferiscono un’impostazione fuoristradistica tradizionale.

La Jimny fa parte della gamma Suzuki dal 1970. La terza generazione (JB23, JB33 e JB43) è stata prodotta dal 2010 al 2018 nei mercati qui considerati. La quarta generazione (JB64 e JB74) è iniziata nel 2018. Ha introdotto un motore 1.5 litri di nuova progettazione, mantenendo l’impostazione fuoristradistica della Jimny.

Motori e potenza

Nell’Unione europea, i motori della Jimny hanno cilindrate da 1.3 a 1.5 litri, con potenze da 62 kW (84 PS) a 94 kW (128 PS). Le categorie di alimentazione comprendono benzina, diesel, ibrida e altre. Le versioni britanniche hanno cilindrate da 1.3 a 1.5 litri e montano motori a benzina da 75 kW (102 PS). I dati ADEME francesi riportano versioni a benzina con potenze da 62 kW (84 PS) a 63 kW (85 PS).

Gli intervalli di cilindrata e potenza rispecchiano versioni di anni e specifiche diversi.

Consumi e immatricolazioni

Il consumo UE più basso indicato è 7,3 L/100 km nel ciclo WLTP per le versioni a benzina, diesel o ibride. I dati del Regno Unito e della Francia indicano entrambi un valore minimo di 7,1 L/100 km nel ciclo NEDC. WLTP e NEDC sono procedure di prova europee diverse, quindi i relativi risultati non sono direttamente confrontabili.

I dati ufficiali sulle immatricolazioni dell’Unione europea registrano 272.731 Jimny dal 2010 al 2025. I dati del Regno Unito coprono il periodo 2000–2020, mentre quelli ADEME francesi coprono il periodo 2012–2015.

Domande e risposte

Cosa distingue la Jimny da una piccola auto stradale?

È un fuoristrada compatto con telaio a longheroni, trazione integrale inseribile con marce ridotte e assali rigidi.

Qual è il dato di consumo UE più basso indicato per la Jimny?

È 7,3 L/100 km nel ciclo WLTP per le versioni a benzina, diesel o ibride.

Quali motore e potenza sono indicati per la Jimny nel Regno Unito?

Le versioni britanniche hanno cilindrate da 1.3 a 1.5 litri e montano motori a benzina da 75 kW (102 PS).

Jimny III (1998–2018)

Suzuki Jimny III
Foto: 天然ガス / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: JB23, JB33, JB43 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: suzuki.com.au, globalsuzuki.com

In breve: Lunghezza 3700 mm · Massa a vuoto 960–1050 kg · Velocità massima 135–140 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 67,9% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 32 versioni

Jimny IV (dal 2018)

Suzuki Jimny IV
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Codici modello: JB64, JB74 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: suzuki.com.au, globalsuzuki.com

In breve: Lunghezza 3650 mm · Massa a vuoto 1065–1085 kg · Velocità massima 140–145 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 96,4% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 11 versioni

Unione europea 5 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2021–20251,5 L75 kW (102 PS)Benzina7,3–8,0 L/100 km WLTP177–184 g/km805
20231,5 L75 kW (102 PS)Ibrida8,0 L/100 km WLTP179 g/km26
2018–20201,5 L75 kW (102 PS)Benzina–155–157 g/km61.764
2018–20191,3 L62 kW (84 PS)Benzina–163 g/km12.128
20191,5 L66 kW (90 PS)Benzina–155 g/km24

Regno Unito 6 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
20201.5 4WD1,5 L75 kW (102 PS)BenzinaManuale a 5 marce8,0 L/100 km WLTP181 g/km
20201.5 4x41,5 L75 kW (102 PS)BenzinaAutomatica a 4 marce8,8 L/100 km WLTP198 g/km
20201.5 4x41,5 L75 kW (102 PS)BenzinaManuale a 5 marce7,9 L/100 km WLTP187 g/km
20191.5 4WD1,5 L75 kW (102 PS)BenzinaManuale a 5 marce8,0 L/100 km WLTP–
20191.5 4x4 · 1.5 SZ5 ALLGRIP AT1,5 L75 kW (102 PS)BenzinaAutomatica a 4 marce8,8 L/100 km WLTP–
20191.5 4x4 · 1.5 SZ4 ALLGRIP · 1.5 SZ5 ALLGRIP1,5 L75 kW (102 PS)BenzinaManuale a 5 marce7,9 L/100 km WLTP–

Richiami Suzuki Jimny

8 richiami ufficiali per la sicurezza della Suzuki Jimny, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • La girante della pompa del carburante può causare il guasto della pompa2018–2019
  • I cablaggi delle porte potrebbero compromettere il funzionamento dell'airbag2018–2020
  • La girante della pompa del carburante potrebbe gonfiarsi e deformarsi2018
  • Il servofreno potrebbe ridurre le prestazioni di frenata2014
  • Frammenti di resina potrebbero ritardare l'ABS e il controllo della stabilità2014–2015

Vedi tutte le 8 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.