Rolls-Royce Turbo R first generation
Rolls-Royce Turbo R first generation (1989–1997): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 5 nei mercati negli Stati Uniti.
In vendita in: Stati Uniti
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | – | 5268–5395 mm |
| Larghezza | – | 1890 mm |
| Altezza | – | 1486 mm |
| Passo | – | 3061–3162 mm |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | – | 2450 kg |
| Posti e spazio | ||
| Volume del bagagliaio (EPA) | 340–425 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2775–2803 L EPA | – |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia, Dati sui consumi dell’EPA statunitense. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 5 di Rolls-Royce Turbo R first generation
Stati Uniti 5 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1997(GUZZLER) (L410MTKT) (FFS,TRBO), EMS 3MODE · (GUZZLER) (L410MT2) (FFS,TRBO), EMS 3MODE | 6,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1995(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE | 6,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 11 MPG (21,4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1994(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE CLKUP | 6,5 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 11 MPG (21,4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1992–1993(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 4MODE | 6,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 11 MPG (21,4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1989–1991(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI) | 6,8 L | Benzina | Automatica a 3 marce | Trazione posteriore | 10 MPG (23,5 L/100 km) EPA | 552 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.