Peugeot 5008 II
Peugeot 5008 II (2017–2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 72 nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito.
Codici modello: P87 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4640 mm RDW | 4641 mm |
| Larghezza | 1840 mm RDW | 1844 mm |
| Altezza | 1650 mm RDW | 1646 mm |
| Passo | 2840 mm RDW | 2840 mm |
| Carreggiata anteriore | 1579–1601 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1587–1610 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1290–1496 kg RDW | 1385–1682 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1481–1782 kg ASTRA | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2120–2200 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 950–1400 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 600–750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 7 RDW | – |
| Porte | 4–5 RDW | – |
| Serbatoio del carburante | – | 56 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 188–218 km/h RDW | 182–219 km/h |
| Coppia | 230–400 Nm ASTRA | 230–400 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 225/55R18, 215/65R17, 205/55R19, 235/50R19, 225/55R19, 225/60R18
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 89,4% (88,9–89,9) | 92,2% | 14.542 |
| 4–5 anni | 87,9% (87,5–88,3) | 91,0% | 24.171 |
| 6–8 anni | 84,8% (83,7–85,8) | 86,4% | 4634 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 30,9% | 23,5% |
| Freni | 24,1% | 14,5% |
| Luci e impianto elettrico | 5,9% | 5,0% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 5,3% | 1,1% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 5,0% | 6,1% |
| Sospensioni | 2,7% | 4,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 72 di Peugeot 5008 II
Mostra tutte le 72 versioni
Unione europea 31 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzina | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 11.519 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 139–147 g/km | – | 95.927 |
| 2021–2024 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | 6,4–6,6 L/100 km WLTP | 147–149 g/km | – | 67.276 |
| 2023–2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 129–131 g/km | – | 7524 |
| 2024 | Motore elettrico | 157 kW (213 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 2063 |
| 2024 | Motore elettrico | 104 kW (141 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 141 |
| 2024 | Motore elettrico | 170 kW (231 PS) | Elettrico | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 24 |
| 2024 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 12 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 14.544 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzina | 6,9–7,1 L/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 7481 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 102–108 g/km | – | 163.789 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | – | 116–120 g/km | – | 116.431 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 123–129 g/km | – | 43.807 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzina | – | 129–130 g/km | – | 23.334 |
| 2017–2020 | 1,2 L | – | Benzina | – | 116–122 g/km | – | 11.724 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 102–108 g/km | – | 14.244 |
| 2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 118 g/km | – | 51 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 111–112 g/km | – | 65.557 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Benzina | – | 135–139 g/km | – | 21.643 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 119–121 g/km | – | 21.433 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | – | 124 g/km | – | 12.555 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 110–112 g/km | – | 6140 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 120 g/km | – | 484 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 106 g/km | – | 304 |
| 2017 | 1,6 L | 182 kW (247 PS) | Benzina | – | 136 g/km | – | 520 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | – | 124 g/km | – | 192 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 PS) | Benzina | – | 120 g/km | – | 176 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 120 g/km | – | 164 |
| 2017 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 131 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 113 g/km | – | 12 |
Regno Unito 41 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000 | Motore elettrico | 210 kW (286 PS) | Elettrico | Automatica | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415 km |
| 2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000 | Motore elettrico | 210 kW (286 PS) | Elettrico | Automatica | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 e altre 1 versioni | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 e altre 1 versioni | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B040 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B040 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
| 2020–2023PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,2–7,9 L/100 km WLTP | 133–163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 7,3–8,4 L/100 km WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 7,4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VL) | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VH) | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 122–148 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | 128–157 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 180 EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 7,8–9,9 L/100 km WLTP | 148–177 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 180 EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | 145–168 g/km | – |
| 2019PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,4–7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 6,5–7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,0–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 17 inch wheels (from 07/18) | 1,2 L | – | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 19 inch Washington (from 07/18) | 1,2 L | – | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control (from 07/18) | 1,2 L | – | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,2 L | – | Benzina | Automatica a 8 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 18 | 1,2 L | – | Benzina | Automatica a 8 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,2 L | – | Benzina | Automatica a 8 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 19 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 17 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 L | – | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 L | – | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.6L BlueHDi 120 S&S 17/18/19 inch wheels | 1,6 L | – | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 18 inch wheels | 1,6 L | – | Benzina | Automatica a 8 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 19 | 1,6 L | – | Benzina | Automatica a 8 marce | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 18 inch wheels and 19 inch Boston | 2,0 L | – | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 2,0 L | – | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.