Nissan Pulsar First generation

Nissan Pulsar First generation (2014–2019): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 22 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.
Codici modello: C13 · In vendita in: Unione europea, Francia e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4390 mm RDW | 4387 mm |
| Larghezza | 1770 mm RDW | 1768 mm |
| Altezza | 1520 mm RDW | 1520 mm |
| Passo | 2700 mm RDW | 2700 mm |
| Carreggiata anteriore | 1525–1540 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1530–1540 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1165–1245 kg RDW | 840–1265 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1265–1345 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1750–1785 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 500–1200 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 500–672 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 4 RDW | – |
| Capacità del bagagliaio | – | 385 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 185–190 km/h RDW | – |
| Coppia | 165–260 Nm ASTRA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 195/60R16, 205/50R17, 205/55R16, 215/50R17
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, fr, ja), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 4–5 anni | 93,1% (92,5–93,6) | 91,0% | 7667 |
| 6–8 anni | 83,9% (83,6–84,3) | 86,4% | 42.398 |
| 9–12 anni | 75,5% (74,6–76,4) | 77,9% | 9405 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 29,0% | 28,1% |
| Freni | 25,4% | 21,3% |
| Sospensioni | 16,3% | 14,0% |
| Luci e impianto elettrico | 6,4% | 9,3% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 4,0% | 6,8% |
| Rumore, emissioni e perdite | 3,7% | 3,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 22 di Nissan Pulsar First generation
Mostra tutte le 22 versioni
Unione europea 9 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | 117–118 g/km | 100.095 |
| 2014–2019 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 94–95 g/km | 87.308 |
| 2014–2018 | 1,2 L | – | Benzina | 117–119 g/km | 29.610 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | 136–137 g/km | 6426 |
| 2017 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Altro carburante | 118 g/km | 17.224 |
| 2017 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Altro carburante | 94 g/km | 6048 |
| 2017 | 1,2 L | 128 kW (174 PS) | Benzina | 117 g/km | 524 |
| 2017 | 1,5 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | 94 g/km | 30 |
| 2014–2015 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 94 g/km | 40 |
Regno Unito 9 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20181.2 manual · DIGT 115 · DIG-T 115 | 1,2 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–2018DIGT 115 Xtronic · DIG-T 115 Xtronic | 1,2 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–2018DIG-T 115 19 inch wheel | 1,2 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2015–20181.5 dCi K9K · dCi 110 | 1,5 L | Diesel | Manuale a 6 marce | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2017–2018dCi 110 19 inch wheel | 1,5 L | Diesel | Manuale a 6 marce | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2016–2018DIGT 190 16/17'' wheel · DIG-T 190 16/17'' wheel | 1,6 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2016–2018DIGT 190 18'' wheel · DIG-T 190 18'' wheel | 1,6 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2017–2018DIG-T 190 19 inch wheel | 1,6 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20151.2 CVT | 1,2 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
Francia 4 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PULSAR dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2015PULSAR DIG-T (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015PULSAR DIG-T (115ch) Xtronic 7 | – | 85 kW (116 PS) | Benzina | A variazione continua (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015PULSAR 1.6 DIG-T (140ch) | – | 140 kW (190 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,7–5,9 L/100 km NEDC | 134–138 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





