NIO EL7

NIO EL7
Foto: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 5 versioni della NIO EL7 (2022–2024), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2022–2024
Mercati
Unione europea
Potenza
da 180 kW (245 PS) a 480 kW (653 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
622

Che cos’è la NIO EL7?

EL7 è un SUV interamente elettrico di NIO, costruttore cinese di auto elettriche noto per i servizi connessi e la sostituzione delle batterie. La carrozzeria più alta gli conferisce la classica forma da SUV, con spazio per i passeggeri e gli oggetti di tutti i giorni.

La EL7 di prima generazione utilizza la piattaforma NT2.0 di NIO ed è stata introdotta nel 2022. Il modello porta il design essenziale dell’azienda in un SUV di grandi dimensioni.

Motori e potenza

Tutte le EL7 riportate nei dati EEA sulle immatricolazioni sono elettriche. Nelle 7 versioni, la potenza va da 180 kW (245 PS) a 480 kW (653 PS).

Dove è stata venduta la NIO EL7?

EL7 compare nei dati EEA sulle immatricolazioni dal 2022 al 2024, con un totale di 622 unità.

Quanto consuma la NIO EL7?

Per un SUV elettrico, i consumi si esprimono in energia elettrica anziché in carburante liquido. In Europa i dati si basano sulla procedura WLTP, mentre le omologazioni più datate possono seguire il NEDC; i risultati dei 2 test non sono direttamente confrontabili. Il consumo energetico nell’uso reale varia in base alla velocità, al meteo e al percorso.

Domande e risposte

EL7 è interamente elettrica?

Sì. Tutte le 7 versioni riportate nei dati EEA sulle immatricolazioni sono elettriche.

Qual è l’intervallo di potenza di EL7?

La potenza va da 180 kW (245 PS) a 480 kW (653 PS).

Quando è iniziata la prima generazione di EL7?

Il modello di prima generazione basato sulla piattaforma NT2.0 è stato introdotto nel 2022.

Quante immatricolazioni EEA ha EL7?

Sono state registrate 622 immatricolazioni dal 2022 al 2024.

EL7 first generation (dal 2022)

NIO EL7 first generation
Foto: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: NT2.0 · Riferimenti: nio.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4910 mm · Massa a vuoto 2321–2341 kg · Velocità massima 200 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 5 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2023–2024Motore elettrico480 kW (653 PS)Elettrico23,0–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km415–445 km225
2022–2024Motore elettrico300 kW (408 PS)Elettrico23,3–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km459 km98
2023Motore elettrico300 kW (408 PS)Elettrico14,4 L/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km439 km182
2023Motore elettrico180 kW (245 PS)Elettrico23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km106
2022Motore elettrico105 kW (143 PS)Elettrico22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–11

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.