I dati ufficiali indicano 10 versioni della MG MG5 (2020–2025), nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2020–2025
Mercati
Unione europea e Regno Unito
Potenza
da 73 kW (99 PS) a 156 kW (212 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
21.600
Cos'è la MG5?
La MG5 è una station wagon completamente elettrica, dotata di un tetto allungato, spazio per i passeggeri e una utile area di carico. Ha introdotto la propulsione elettrica in un formato di carrozzeria spesso utilizzato per i viaggi in famiglia e il lavoro quotidiano. All'interno della gamma MG, ha offerto un'alternativa station wagon ai SUV del marchio.
La prima generazione è durata dal 2020 al 2025. MG ne ha aggiornato lo stile e le dotazioni durante quel periodo, mantenendo l'auto completamente elettrica. La MG5 riflette la tradizione britannica del marchio e il suo moderno sviluppo di auto elettriche sotto l'ombrello del gruppo cinese SAIC Motor.
Motori e potenza
Ogni versione della MG5 elencata nell'UE e nel Regno Unito è elettrica. La potenza nell'UE varia da 73 kW (99 PS) a 130 kW (177 PS); nel Regno Unito spazia da 85 kW (115 PS) a 156 kW (212 PS).
Dove è stata venduta la MG5?
I dati ufficiali di immatricolazione UE coprono il periodo 2020–2025, con 21.600 immatricolazioni di MG5 distribuite su 17 versioni. I dati VCA del Regno Unito coprono gli stessi anni ed elencano sei versioni. La carrozzeria station wagon ha offerto alla gamma elettrica di MG un'opzione pratica e dal tetto ribassato accanto ai suoi SUV.
Domande e risposte
La MG5 è un'auto elettrica?
Sì. I dati di UE e Regno Unito elencano esclusivamente versioni elettriche.
Che tipo di carrozzeria ha la MG5?
È una station wagon, con un tetto allungato e un vano di carico flessibile.
Quali dati di potenza sono elencati?
Le versioni per l'UE variano da 73 kW (99 PS) a 130 kW (177 PS); le versioni per il Regno Unito variano da 85 kW (115 PS) a 156 kW (212 PS).
In breve: Lunghezza 4600 mm · Massa a vuoto 1524–1537 kg · Velocità massima 185 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 3 anni: 92,9% (Media del Regno Unito 92,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Unione europea 5 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2021–2025
Motore elettrico
115 kW (156 PS)
Elettrico
17,5–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
377–389 km
13.436
2022–2025
Motore elettrico
130 kW (177 PS)
Elettrico
18,1–18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
318–324 km
6457
2022–2025
Motore elettrico
73 kW (99 PS)
Elettrico
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
381–386 km
932
2022–2024
Motore elettrico
75 kW (102 PS)
Elettrico
18,1–18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311–315 km
227
2020
Motore elettrico
115 kW (156 PS)
Elettrico
17,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
548
Regno Unito 5 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2025SE Long range · Trophy Long range
Motore elettrico
115 kW (156 PS)
Elettrico
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
2020–2024Excite · Exclusive
Motore elettrico
–
Elettrico
16,3–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
345–364 km
2024Excite · Exclusive
Motore elettrico
85 kW (115 PS)
Elettrico
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
2024SE Long range · Trophy Long range
Motore elettrico
156 kW (212 PS)
Elettrico
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
2021–2023Excite · Exclusive · SE Long range e altre 1 versioni
Motore elettrico
115 kW (156 PS)
Elettrico
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
Richiami MG MG5
2 richiami ufficiali per la sicurezza della MG MG5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Le luci dei freni potrebbero non attivarsi durante la frenata rigenerativa2020–2021
Le barre portatutto sono state registrate come non portanti2020–2021
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
