Che cos’è la Mercury Lynx?
La Lynx era l’auto compatta di Mercury, imparentata con la Ford Escort nordamericana. Era disponibile in pratiche carrozzerie, tra cui hatchback e station wagon, e portò nella gamma Mercury la configurazione a trazione anteriore delle auto compatte Ford.
Mercury diede alla Lynx un nome e dettagli di allestimento propri, condividendo però il progetto di base della Escort. Le dimensioni compatte la rendevano adatta agli spostamenti quotidiani in città e nei sobborghi.
Generazione e motori
I dati EPA statunitensi della prima generazione coprono il periodo 1984–1987. La Lynx era disponibile con motori a benzina e diesel da 1,6 L a 2,0 L. La potenza variava in base al motore e all’allestimento.
Consumi ed emissioni di CO₂
Per il periodo 1984–1987, i dati EPA statunitensi attribuiscono alla Lynx un miglior valore combinato di 40 MPG. Il consumo più basso riportato nelle prove EPA è 5,9 L/100 km. I valori EPA derivano da una procedura diversa dai cicli europei WLTP e NEDC e dal metodo canadese a cinque cicli.
Dove veniva venduta la Lynx?
I dati riguardano gli Stati Uniti. La Lynx era strettamente imparentata con la Ford Escort nordamericana ed era venduta con motori a benzina e diesel.
Domande e risposte
Che tipo di auto era la Mercury Lynx?
Era un’auto compatta Mercury imparentata con la Ford Escort, disponibile in pratiche carrozzerie, tra cui hatchback.
A quali anni si riferisce questa panoramica della Lynx?
I dati statunitensi della prima generazione coprono il periodo 1984–1987.
Qual era il miglior consumo EPA della Lynx?
Il miglior valore combinato EPA era 40 MPG; il consumo più basso indicato era 5,9 L/100 km.
Erano disponibili Lynx diesel?
Sì. I dati statunitensi comprendono versioni a benzina e diesel, con motori da 1,6 L a 2,0 L.
