Kia Stinger

Kia Stinger
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 36 versioni della Kia Stinger (2017–2024), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2017–2024
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 3,3 L
Potenza
da 147 kW (200 PS) a 408 kW (555 PS)
Carburanti
Benzina e Diesel
Consumo più basso (Regno Unito)
5,8 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
8,1 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Stati Uniti)
9,4 L/100 km (EPA)
Nuove immatricolazioni nell'UE
22.016

Che cos’è la Kia Stinger?

La Stinger è una berlina sportiva fastback a 5 posti, con un abitacolo spazioso e un portellone posteriore sotto il tetto spiovente. Ha portato Kia nel segmento delle gran turismo, affiancandosi ai modelli più pratici del marchio. Kia l’ha presentata nel 2017; la prima generazione, nota con il codice CK, è stata prodotta dal 2017 al 2023.

Il lungo cofano e il tetto slanciato le conferiscono un profilo inconfondibile. La Stinger riprendeva il concept GT di Kia ed è stata progettata come auto votata alle prestazioni, ma anche al comfort nei viaggi più lunghi.

Generazioni, motori e potenza

La Stinger ha avuto 1 generazione, la CK, venduta dal 2017 al 2023. Le cilindrate andavano da 2.0 a 3.3 litri, con versioni a benzina e diesel nell’UE e nel Regno Unito. Nell’UE la potenza variava da 147 kW (200 PS) a 408 kW (555 PS); nel Regno Unito arrivava a 366 kW (498 PS). Le versioni statunitensi e canadesi montavano motori a benzina da 2.0 a 3.3 litri.

Le versioni a benzina da 3.3 litri erano particolarmente diffuse nelle immatricolazioni UE. Le varianti indicate con il maggior numero di immatricolazioni erogavano 269 kW (366 PS) e 272 kW (370 PS).

Quanto consuma la Kia Stinger?

I dati ufficiali sui consumi dipendono dal mercato e dalla procedura di prova. I dati VCA britannici includono un valore minimo di 5,8 L/100 km secondo il ciclo NEDC, mentre il valore minimo UE è 8,1 L/100 km secondo il WLTP. Negli Stati Uniti, il dato EPA è 9,4 L/100 km, pari a 25 MPG nel ciclo combinato; il dato canadese NRCan 5-cycle è 9,7 L/100 km. Questi valori non sono direttamente confrontabili: in Europa si usa il WLTP o il più datato NEDC, negli Stati Uniti i test EPA e in Canada il test 5-cycle.

Le immatricolazioni UE coprono il periodo 2017–2024 e totalizzano 22.016 auto. I dati VCA britannici vanno dal 2018 al 2024, mentre i dati EPA statunitensi e NRCan canadesi vanno dal 2018 al 2023.

Dove è stata venduta la Kia Stinger?

La Stinger è stata venduta nell’Unione Europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Le versioni UE e britanniche erano a benzina o diesel; quelle nordamericane erano a benzina.

Domande e risposte

Quante generazioni della Kia Stinger ci sono state?

1: la prima generazione CK, venduta dal 2017 al 2023.

Quali motori aveva la Stinger?

Le cilindrate andavano da 2.0 a 3.3 litri, con versioni a benzina e diesel in Europa e nel Regno Unito.

Qual è il dato ufficiale di consumo più basso della Stinger?

Il valore più basso indicato è 5,8 L/100 km nei dati VCA britannici secondo il ciclo NEDC. Il valore minimo UE secondo il WLTP è 8,1 L/100 km.

La Stinger è stata venduta in Nord America?

Sì. I dati EPA statunitensi e NRCan canadesi vanno dal 2018 al 2023 e riguardano versioni a benzina.

Stinger first generation (2017–2023)

Kia Stinger first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: CK · Riferimenti: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

In breve: Lunghezza 4830 mm · Massa a vuoto 1617–1833 kg · Velocità massima 233–270 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 91,3% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 32 versioni

Unione europea 11 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2021–20243,3 L269 kW (366 PS)Benzina10,7–10,9 L/100 km WLTP247 g/km3253
20212,0 L180 kW (245 PS)Benzina8,1 L/100 km WLTP196 g/km92
20212,2 L147 kW (200 PS)Diesel6,6 L/100 km WLTP184 g/km18
2018–20203,3 L269 kW (366 PS)Benzina–240 g/km5537
2018–20202,0 L180 kW (245 PS)Benzina–185–188 g/km2484
2017–20202,2 L147 kW (200 PS)Diesel–154–163 g/km3724
2017–20193,3 L272 kW (370 PS)Benzina–242–244 g/km4778
2017–20192,0 L188 kW (256 PS)Benzina–187–189 g/km1832
20183,3 L272 kW (370 PS)Benzina–244 g/km10
20172,0 L282 kW (383 PS)Diesel–190 g/km162
20173,3 L408 kW (555 PS)Benzina–244 g/km126

Regno Unito 13 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,7 L/100 km WLTP221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,6 L/100 km WLTP215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG2,2 L147 kW (200 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,9 L/100 km WLTP179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG3,3 L269 kW (366 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce10,2 L/100 km WLTP233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,7 L/100 km WLTP–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,6 L/100 km WLTP–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG2,2 L147 kW (200 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,9 L/100 km WLTP–
2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG3,3 L269 kW (366 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce10,2 L/100 km WLTP–
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG2,0 L182 kW (247 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce8,4 L/100 km NEDC181 g/km
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG2,0 L182 kW (247 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce8,4 L/100 km NEDC191 g/km
2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG2,2 L147 kW (200 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,8 L/100 km NEDC154 g/km
2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG3,3 L272 kW (370 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,9 L/100 km NEDC225 g/km
2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG3,3 L272 kW (370 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,6 L/100 km NEDC221 g/km

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2022–2023SIDI & PFI2,5 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente24 MPG (9,8 L/100 km) EPA236 g/km
2022–2023SIDI & PFI2,5 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione posteriore25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2018–2023SIDI3,3 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente20 MPG (11,8 L/100 km) EPA277–280 g/km
2018–2023SIDI3,3 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione posteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA272–277 g/km
2018–2021SIDI2,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente24 MPG (9,8 L/100 km) EPA229 g/km
2018–2021SIDI2,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione posteriore25 MPG (9,4 L/100 km) EPA227 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2018–2023Mid-size3,3 LBenzinaAutomatica a 8 marce11,3–11,9 L/100 km 5 cicli265–280 g/km
2019Mid-size2,0 LBenzinaAutomatica a 8 marce9,7 L/100 km 5 cicli229 g/km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Regno Unito 4 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2024GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L245 kW (333 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,6 L/100 km WLTP215 g/km
2024Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L245 kW (333 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce9,7 L/100 km WLTP221 g/km
2024GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG2,2 L200 kW (272 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,9 L/100 km WLTP179 g/km
2024GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG3,3 L366 kW (498 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce10,2 L/100 km WLTP233 g/km

Richiami Kia Stinger

12 richiami ufficiali per la sicurezza della Kia Stinger, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il tubo di mandata dell'olio del turbocompressore potrebbe deteriorarsi e perdere2016–2023
  • L'usura della pompa del carburante può causare la perdita di potenza2016–2023
  • Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere2018–2023
  • La valvola di controllo del carburante potrebbe bloccarsi e mettere la pompa sotto pressione eccessiva2018–2021
  • L'indicatore del livello del carburante potrebbe mostrare una lettura imprecisa2020–2021

Vedi tutte le 12 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.