Kia Niro second generation
Kia Niro second generation (dal 2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 72 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: SG2
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4420 mm RDW | – | – |
| Larghezza | 1830 mm RDW | – | – |
| Altezza | 1550–1570 mm RDW | – | – |
| Passo | 2720 mm RDW | – | – |
| Carreggiata anteriore | 1571–1585 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1581–1596 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1374–1657 kg RDW | – | – |
| Massa in ordine di marcia | 1474–1757 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1940–2200 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1300 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 300–600 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | 646 L EV DB | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 538–651 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2832–2973 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 37–42 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 154–170 km/h RDW | – | 160–185 km/h |
| 0–100 km/h | 7,8 s EV DB | – | – |
| Coppia | – | – | 144–265 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 62–150 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 64,8 kWh EV DB | – | – |
| Capacità della batteria (totale) | 68,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 460–463 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 407 km EPA | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 85 kW EV DB | – | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,8–7,5 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2023–2024: ★★★★★ · 2025–2026: ★★★★☆
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Wikipedia, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
106 segnalazioni per gli anni modello 2023–2026. 19 incidenti · 16 lesioni
- Impianto elettrico 35
- Assistenza alla guida 21
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 72 di Kia Niro second generation
Mostra tutte le 72 versioni
Unione europea 12 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Ibrida | 4,4 L/100 km WLTP | 101 g/km | – | 14.175 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | 4,4–4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – | 18.198 |
| 2023–2025 | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 16,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–460 km | 50.174 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Ibrida | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 2793 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida plug-in | 0,8–0,9 L/100 km WLTP13,1–13,2 kWh/100 km WLTP | 19–20 g/km | 64 km | 3545 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | GPL | – | 102 g/km | – | 587 |
| 2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Ibrida plug-in | 0,8 L/100 km WLTP13,0 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 65 km | 561 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | 0,8–0,9 L/100 km WLTP13,1 kWh/100 km WLTP | 19–22 g/km | 64–65 km | 11.197 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | 4,5 L/100 km WLTP | 102–103 g/km | – | 31.948 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Ibrida plug-in | 2,6 L/100 km WLTP8,1 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 62 km | 146 |
| 2025 | Motore elettrico | 50 kW (68 PS) | Elettrico | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 63 |
| 2024 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | GPL | 4,6 L/100 km WLTP | 103 g/km | – | 112 |
Regno Unito 46 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | Automatica | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2025–2026'4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | Automatica | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 458 km |
| 2025–2026'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 95 kW (129 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2025–2026'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 95 kW (129 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2025–2026'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 95 kW (129 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2025–2026'Pure' 1.6 GDi 136bhp · Pure 1.6 GDi 136bhp | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2025–2026'Evolve' 1.6 GDi 136bhp · 'Aspire' 1.6 GDi 136bhp · Evolve 1.6 GDi 136bhp e altre 1 versioni | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | – |
| 2025–2026'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 126 kW (171 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2025–2026'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 126 kW (171 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2025–2026'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 126 kW (171 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2024e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp | Motore elettrico | 136 kW (185 PS) | Elettrico | – | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp Heat Pump 1-speed Auto e altre 12 versioni | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | Automatica | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2024e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp · e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 129 kW (175 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 129 kW (175 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 129 kW (175 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 137 kW (186 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 137 kW (186 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 137 kW (186 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,3 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT6 | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT e altre 1 versioni | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20242' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 'Connect' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 171 kW (232 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2024'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 171 kW (232 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 171 kW (232 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 177 kW (241 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 177 kW (241 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 177 kW (241 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 183 kW (249 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 183 kW (249 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,5 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 183 kW (249 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,3 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT6 | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT e altre 1 versioni | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,5 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
Francia 7 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-NIRO Moteur ̩lectrique (136ch) | Motore elettrico | 27 kW (37 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) | Р| Р| Р|
| 2026e-NIRO Moteur ̩lectrique (204ch) | Motore elettrico | 29 kW (39 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) | Р| Р| Р|
| 2026Niro EV Moteur ̩lectrique (204ch) | Motore elettrico | 50 kW (68 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) | Р| Р| Р|
| 2026NIRO PHEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst. hybride rechargeable (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | – | – | – |
| 2026NIRO HEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst̬me hybride (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | Р|
| 2026Niro PHEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (83ch) DCT6 Syst. Hybride rechargeable (183ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 0,8 L/100 km WLTP12,9 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 65 km |
| 2026Niro HEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst̬me hybride (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | Р|
Stati Uniti 3 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Hybrid | 1,6 L | Ibrida | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione anteriore | 49–53 MPG (4,4–4,8 L/100 km) EPA | 104–112 g/km | – |
| 2023–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione anteriore | 113 MPGe EPA | 0 g/km | 407 km |
| 2023–2026SIDI; PHEV | 1,6 L | Ibrida plug-in | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione anteriore | 48 MPG (4,9 L/100 km) EPA | 44 g/km | – |
Canada 4 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | Automatica | 18,6 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 407 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Ibrida plug-in | Manuale automatizzata a 6 marce | 4,8 L/100 km 5 cicli | 42 g/km | 55 km |
| 2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 6 marce | 4,4–4,8 L/100 km 5 cicli | 104–112 g/km | – |
| 2023–2025Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Ibrida plug-in | Manuale automatizzata a 6 marce | 4,8 L/100 km 5 cicli | 42 g/km | 55 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.