Cos’è la Hyundai Nexo?
La Nexo è un SUV elettrico a celle a combustibile a idrogeno, pensato per chi vuole la trazione elettrica senza dover collegare l’auto alla presa per ricaricarla. La cella a combustibile utilizza idrogeno per generare elettricità per il motore e produce acqua allo scarico. Hyundai l’ha introdotta nel 2018 come modello dedicato alle celle a combustibile e come proposta tecnologica all’interno della sua gamma SUV. La carrozzeria alta e l’impostazione da SUV le danno la forma pratica di un’auto familiare, mentre il sistema di propulsione riflette l’impegno di lunga data di Hyundai nella mobilità a idrogeno.
Generazioni della Nexo
La prima generazione della Nexo è arrivata nel 2018 ed è tuttora in produzione. Ha rappresentato il successivo passo commerciale nello sviluppo delle auto a celle a combustibile di Hyundai, dopo i precedenti progetti dell’azienda in questo campo. Nell’Unione Europea, il modello compare nei dati di immatricolazione fino al 2024; negli Stati Uniti, gli anni modello elencati vanno dal 2019 al 2026.
Potenza e consumi ufficiali
Le versioni presenti nei dati di immatricolazione dell’Unione Europea hanno potenze da 32 kW (44 PS) a 120 kW (163 PS). Tra quelle elencate per gli anni considerati, la configurazione più immatricolata è stata la versione a idrogeno da 120 kW (163 PS). Le versioni USA utilizzano idrogeno e, secondo l’EPA, la migliore valutazione combinata è 68 MPG, equivalente al consumo minimo elencato di 3,5 L/100 km.
Il valore minimo riportato per l’UE è 1 L/100 km secondo il ciclo WLTP. Riflette le convenzioni ufficiali di valutazione per un veicolo a celle a combustibile a idrogeno e non va interpretato come un consumo di benzina. Le procedure europee WLTP e statunitensi EPA sono diverse, quindi i loro dati non sono direttamente confrontabili.
Dove è stata venduta la Nexo?
La Nexo compare nei dati di immatricolazione dell’Unione Europea dal 2018 al 2024 e negli anni modello EPA degli USA dal 2019 al 2026. Il suo sistema di propulsione a idrogeno rende l’esperienza d’uso legata alla disponibilità di stazioni di rifornimento di idrogeno, oltre che alle normali considerazioni su dimensioni del SUV e impiego per il trasporto di passeggeri.
Domande e risposte
La Hyundai Nexo è un’auto elettrica a batteria?
È un veicolo elettrico alimentato da una cella a combustibile a idrogeno, anziché basarsi soltanto su una batteria ricaricabile alla presa.
Quanta potenza ha la Nexo?
Le versioni dell’Unione Europea vanno da 32 kW (44 PS) a 120 kW (163 PS); la gamma USA è indicata come alimentata a idrogeno.
Qual è il consumo EPA della Nexo?
La migliore valutazione combinata EPA è 68 MPG, pari a 3,5 L/100 km. Le procedure EPA e WLTP sono diverse.
