Richiami Hyundai Nexo
9 richiami ufficiali per la sicurezza della Hyundai Nexo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La valvola del serbatoio dell'idrogeno potrebbe perdere
Una valvola di sicurezza termica difettosa potrebbe consentire all'idrogeno di fuoriuscire e incendiarsi, aumentando il rischio di incendio. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Il dispositivo di rilascio della pressione potrebbe rompersi e perdere idrogeno
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Il dispositivo di rilascio della pressione potrebbe rompersi e causare una perdita di idrogeno, il che può provocare un incendio mentre il veicolo è parcheggiato e aumentare il rischio di lesioni. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno il dispositivo gratuitamente.
Potrebbero esserci perdite di idrogeno dal raccordo di carico del carburante
Potrebbero verificarsi perdite di idrogeno dal raccordo di carico del carburante. Il raccordo verrà ispezionato e, qualora non soddisfi gli standard di misura, sostituito insieme ai componenti correlati della linea del carburante.
I sensori di rilevamento del gas idrogeno potrebbero guastarsi
I sensori di rilevamento del gas idrogeno potrebbero guastarsi. Il sensore di montaggio del sistema di trattamento del carburante, il sensore di montaggio della serie di sensori e il sensore di montaggio del serbatoio dell'idrogeno saranno sostituiti.
I sensori di perdita di idrogeno potrebbero non rilevare le perdite
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
I sensori di rilevamento del gas idrogeno potrebbero non riuscire a rilevare le perdite nel sistema di alimentazione, aumentando il rischio di incendio durante la marcia o la sosta. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno i sensori, a titolo gratuito.
Il filtro dell'ingresso dell'idrogeno potrebbe staccarsi
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Dopo il rifornimento, il filtro della presa di rifornimento potrebbe staccarsi e causare una perdita di idrogeno. Una perdita vicino a una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno la presa di rifornimento dell'idrogeno, a titolo gratuito.
Le prestazioni di frenata potrebbero essere ridotte
Un'anomalia nel sistema IEB potrebbe accendere la spia di malfunzionamento e ridurre le prestazioni di frenata. Il software del sistema ESC verrà aggiornato.
L'impianto frenante potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Il sistema di frenata elettronica potrebbe rilevare un segnale anomalo del sensore e ridurre significativamente le prestazioni di frenata, allungando lo spazio di arresto e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software dell'impianto frenante, gratuitamente.
Il software di assistenza al parcheggio potrebbe non impedire il movimento
Il software di assistenza al parcheggio remoto potrebbe non riuscire a impedire il movimento del veicolo quando rileva un malfunzionamento del sistema. Il movimento involontario aumenta il rischio di incidente. I concessionari riprogrammeranno il software, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.