Hyundai GV80

Hyundai GV80
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 6 versioni della Hyundai GV80 (2021–2025), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2021–2025
Mercati
Unione europea
Motori
da 2,5 L a 3,0 L
Potenza
da 200 kW (272 PS) a 224 kW (305 PS)
Carburanti
Benzina e Diesel
Consumo più basso (Unione europea)
9,2 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
609

Che cos’è la Genesis GV80?

La GV80 è un SUV di lusso di Genesis, il marchio premium di Hyundai Motor Company. È stato il primo SUV del marchio e ha ampliato una gamma che fino ad allora comprendeva berline. Il modello abbina un abitacolo spazioso e una carrozzeria rialzata ai tratti distintivi del design Genesis, tra cui la calandra a crest e i gruppi ottici a 2 linee. Genesis l’ha presentata nel 2020; la prima generazione, codice JX1, è registrata dal 2021 in poi.

Generazioni, motori e potenza

La prima generazione della GV80 (JX1) copre il periodo dal 2021 a oggi. Il suo design ha portato su un SUV la calandra distintiva di Genesis e i gruppi ottici a 2 linee. Alla gamma del marchio, incentrata sulle berline, il modello aggiunge una carrozzeria più alta e un abitacolo spazioso.

I dati di immatricolazione dell’UE comprendono motori a benzina e diesel da 3,0 litri, con potenze da 200 kW (272 PS) a 204 kW (277 PS). Le versioni diesel sono le più presenti nelle immatricolazioni. La voce UE comprende 10 versioni dal 2021 al 2025.

Quanto consuma la Genesis GV80?

Il consumo UE più basso indicato è di 9,2 L/100 km nel ciclo WLTP; il dato è riportato per le versioni a benzina, diesel e ibride. I dati ufficiali di immatricolazione UE registrano 609 GV80 dal 2021 al 2025. La versione indicata più immatricolata è stata la 3.0 diesel da 200 kW (272 PS), con 152 immatricolazioni nel 2023.

I consumi dipendono dal ciclo di prova e dalla versione. Il dato UE si basa sul WLTP; negli altri mercati possono essere adottati cicli diversi, quindi i risultati non sono direttamente confrontabili.

Dove è stata venduta?

La GV80 compare nei dati di immatricolazione dell’Unione europea dal 2021 al 2025. Primo SUV di Genesis, ha ampliato la gamma del marchio oltre le berline e ne ha portato la caratteristica calandra e i gruppi ottici a 2 linee su una carrozzeria rialzata.

Domande e risposte

Quando è stata introdotta la prima generazione della GV80?

La prima generazione, codice JX1, è registrata dal 2021 in poi; Genesis ha presentato il modello nel 2020.

Quali motori e potenze sono indicati per la GV80 nell’UE?

I dati UE riportano motori a benzina e diesel da 3,0 litri, con potenze da 200 kW (272 PS) a 204 kW (277 PS).

Qual è il consumo UE più basso indicato?

Il dato più basso indicato è di 9,2 L/100 km nel ciclo WLTP.

Quante GV80 risultano nelle immatricolazioni UE?

Le immatricolazioni sono 609 dal 2021 al 2025.

GV80 first generation (dal 2021)

Hyundai GV80 first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: JX1 · Riferimenti: genesis.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4940–4965 mm · Massa a vuoto 2025–2310 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 6 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2023–20252,5 L224 kW (305 PS)Benzina11,1 L/100 km WLTP246–247 g/km71
2023–20243,0 L200 kW (272 PS)Diesel9,2 L/100 km WLTP241–242 g/km249
20223,0 L200 kW (272 PS)Diesel–238 g/km64
20223,0 L204 kW (277 PS)Diesel1,4 L/100 km WLTP231 g/km39
2021–20222,5 L224 kW (305 PS)Benzina–244 g/km42
20213,0 L204 kW (277 PS)Diesel–232 g/km144

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.