Dodge Ram Van

Dodge Ram Van
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 82 versioni della Dodge Ram Van (1984–2003), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1984–2003
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,2 L a 5,9 L
Carburanti
Benzina e Gas naturale
Consumo più basso (Stati Uniti)
10,7 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada)
15,9 L/100 km (5 cicli)

Che cos’è Dodge Ram Van?

Il Dodge Ram Van è un furgone full-size della serie B di Dodge, progettato per trasportare persone, merci o entrambe. Le versioni per passeggeri erano note anche come Ram Wagon. Gli anni modello coperti negli Stati Uniti vanno dal 1984 al 2003 e i dati canadesi coprono il periodo dal 1995 al 2003.

Generazioni e motori

La seconda generazione fu prodotta dal 1984 al 1993, seguita dalla terza dal 1994 al 2003. Entrambe utilizzavano il nome serie B. La generazione successiva introdusse un frontale ridisegnato, con un cofano più inclinato.

Le cilindrate negli Stati Uniti andavano da 2,2 a 5,9 litri; in Canada da 3,9 a 5,9 litri. Nei dati di entrambi i mercati figurano versioni a benzina e a gas naturale.

Quanto consuma il Dodge Ram Van?

Il miglior valore combinato EPA negli Stati Uniti è 23 MPG e il consumo più basso riportato è 10,2 L/100 km. In Canada il dato più basso è 15,9 L/100 km nel test NRCan a 5 cicli. Le procedure EPA e canadese a 5 cicli sono diverse, quindi è preferibile leggere i risultati all’interno di ciascun mercato.

Dove è stato venduto il Dodge Ram Van?

I dati riguardano gli Stati Uniti e il Canada. Gli anni modello negli Stati Uniti vanno dal 1984 al 2003, mentre in Canada il periodo coperto va dal 1995 al 2003.

Domande e risposte

Quando è stata venduta Dodge Ram Van?

Gli anni modello negli Stati Uniti vanno dal 1984 al 2003; in Canada il periodo coperto va dal 1995 al 2003.

Quali motori erano disponibili?

Le cilindrate negli Stati Uniti andavano da 2,2 a 5,9 litri e in Canada da 3,9 a 5,9 litri.

Qual è il suo miglior dato ufficiale di consumo?

Il miglior valore combinato EPA è 23 MPG. In Canada il consumo più basso riportato è 15,9 L/100 km nel test NRCan a 5 cicli.

Ram Van second generation (1984–1993)

Dodge Ram Van second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: B-series · Riferimenti: classic.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4544–5872 mm · Massa a vuoto 2090–3116 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 61 versioni

Ram Van third generation (1994–2003)

Dodge Ram Van third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: B-series · Riferimenti: classic.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4755–5872 mm · Massa a vuoto 2052–3108 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 21 versioni

Stati Uniti 16 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1998–20033,9 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA368–425 g/km
1999–2003CLKUP5,2 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2003CNG, CLKUP5,2 LGas naturaleAutomatica a 4 marceTrazione posteriore13 MPG (18,1 L/100 km) EPA336 g/km
20035,9 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA394–425 g/km
2002CLKUP5,2 LGas naturaleAutomatica a 4 marceTrazione posteriore13 MPG (18,1 L/100 km) EPA336 g/km
2002(FFS), CLKUP5,2 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1996–2002(FFS), CLKUP · CLKUP5,9 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
2001CNG RNG180, CLKUP5,2 LGas naturaleAutomatica a 4 marceTrazione posteriore12 MPG (19,6 L/100 km) EPA364 g/km
1998–2000CLKUP5,9 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP5,2 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1996–1997(FFS)3,9 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1994–1997(FFS)5,2 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1995–1996(FFS) · (FFS), CLKUP5,2 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1994–1995(FFS), CLKUP3,9 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1994–1995(FFS)5,9 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1994(FFS)5,2 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Canada 5 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
1995–2003Van: Cargo3,9 LBenzinaAutomatica a 3 marce15,9–18,6 L/100 km 5 cicli366–428 g/km
1999–2003Van: Cargo5,2 LGas naturaleAutomatica a 4 marce18,7–21,4 L/100 km 5 cicli353–404 g/km
1995–2003Van: Cargo5,2 LBenzinaAutomatica a 4 marce16,7–19,4 L/100 km 5 cicli384–446 g/km
1995–2003Van: Cargo5,9 LBenzinaAutomatica a 4 marce17,6–19,5 L/100 km 5 cicli405–449 g/km
1995–1997Van: Cargo5,2 LBenzinaAutomatica a 3 marce18,8–19,1 L/100 km 5 cicli432–439 g/km

Richiami Dodge Ram Van

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Ram Van, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il blocco del cambio potrebbe consentire al veicolo di muoversi2001–2002
  • Le saldature del supporto del sedile guida potrebbero essere errate1998
  • La valvola di ritegno del ritorno dei freni potrebbe guastarsi1993

Vedi tutte le 3 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.