Ford Expedition third generation

Ford Expedition third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ford Expedition third generation (2007–2017): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 14 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: U324 · In vendita in: Stati Uniti e Canada

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheAmerica del NordWikipedia
Dimensioni
Lunghezza5230–5620 mm TC5245 mm
Larghezza2000 mm TC2002 mm
Altezza1960–1970 mm TC1961–1989 mm
Passo3020–3330 mm TC3023 mm
Carreggiata anteriore1690–1700 mm TC–
Carreggiata posteriore1680–1710 mm TC–
Pesi e traino
Massa a vuoto2633–2792 kg TC2631–2754 kg
Posti e spazio
Serbatoio del carburante–87–88 L
Prestazioni
Velocità massima–182–239 km/h
Coppia–570–637 Nm

Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2012–2014: ★★★★☆ · 2015–2017: ★★★★★

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

1536 segnalazioni per gli anni modello 2007–2017. 101 incidenti · 37 incendi · 104 lesioni · 3 decessi

  • Cambio e trasmissione 321
  • Impianto elettrico 252
  • Freni 190
  • Motore 179
  • Impianto di alimentazione 109
  • Controllo della velocità 94

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 14 di Ford Expedition third generation

Mostra tutte le 14 versioni

Stati Uniti 8 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2015–2017SIDI3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione posteriore17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA305–332 g/km
2015–2017SIDI3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione integrale inseribile16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA332–337 g/km
2011–2014FFV5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione posteriore13–16 MPG (14,7–18,1 L/100 km) EPA344–425 g/km
2013–2014FFV5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione integrale inseribile15 MPG (15,7 L/100 km) EPA377 g/km
2009–2012RNG=450, CLKUP · FFV5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2012FFV; Part-time 4-Wheel Drive5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione integrale inseribile15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2010–2011FFV5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione integrale14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
2007–2008CLKUP5,4 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione posteriore14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km

Canada 6 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2015–2017Sport utility vehicle: Standard3,5 LBenzinaAutomatica a 6 marce14,2–14,4 L/100 km 5 cicli327–338 g/km
2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,4 LBenzinaAutomatica a 6 marce16,0 L/100 km 5 cicli368 g/km
2014Sport utility vehicle: Standard5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marce21,6 L/100 km 5 cicli346 g/km
2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marce21,5 L/100 km 5 cicli344 g/km
2010–2011Sport utility vehicle5,4 LBenzinaAutomatica a 6 marce16,2–16,7 L/100 km 5 cicli373–384 g/km
2010–2011Sport utility vehicle5,4 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marce21,8–22,2 L/100 km 5 cicli349–355 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.