Ford Expedition fourth generation
Ford Expedition fourth generation (2018–2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 5 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: U553 · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 5330–5640 mm TC | – |
| Larghezza | 2030 mm TC | 2029 mm |
| Altezza | 1940 mm TC | 1943 mm |
| Passo | 3110–3340 mm TC | 3112 mm |
| Carreggiata anteriore | 1720 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1710 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 2551–2628 kg TC | 2435 kg |
| Posti e spazio | ||
| Serbatoio del carburante | – | 88 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | – | 236–244 km/h |
| Coppia | – | 637–651 Nm |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2018–2024: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1797 segnalazioni per gli anni modello 2018–2024. 41 incidenti · 21 incendi · 122 lesioni
- Cambio e trasmissione 763
- Motore 380
- Impianto elettrico 154
- Cinture di sicurezza 150
- Controllo della velocità 71
- Carrozzeria e struttura 46
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 5 di Ford Expedition fourth generation
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 287 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 301–325 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 290–325 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 274–291 g/km |
Canada 1 versione
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | 12,4–13,9 L/100 km 5 cicli | 291–327 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.