Daihatsu Terios

Daihatsu Terios
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 26 versioni della Daihatsu Terios (2000–2013), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2000–2013
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,3 L a 1,5 L
Potenza
da 63 kW (86 PS) a 77 kW (105 PS)
Carburanti
Benzina e GPL
Consumo più basso (Francia)
7,4 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
7,7 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
27.002

Che cos’è la Daihatsu Terios?

La Terios è un SUV compatto, con una carrozzeria più alta e una maggiore altezza da terra rispetto a una piccola hatchback. Daihatsu la presentò come un modello compatto a trazione integrale, portando la praticità dei SUV in un veicolo più piccolo.

Alla prima generazione (2000–2005) è seguita la seconda (2006–2017), caratterizzata da un progetto completamente rinnovato. La Terios è rimasta parte della gamma di SUV compatti Daihatsu.

Motori e potenza

L’Unione Europea (EEA) ha registrato 15 versioni della Terios dal 2010 al 2013, con motori da 1,3 L a 1,5 L e potenze da 63 kW (86 PS) a 77 kW (105 PS). Le voci comprendono versioni a benzina, GPL e altri carburanti. Le versioni più immatricolate erano quelle a benzina da 1,5 L: 8.662 immatricolazioni nel 2010, seguite da una versione da 75 kW (102 PS) con 4.698 immatricolazioni nel 2011 e 3.220 nel 2012.

Quanto consuma la Daihatsu Terios?

Il valore minimo britannico VCA è di 7,7 L/100 km nel ciclo NEDC. I dati britannici comprendono 12 versioni a benzina dal 2000 al 2010, con motori da 1,3 L a 1,5 L. La banca dati ADEME francese include 3 versioni a benzina nel 2012, con potenza di 75 kW (102 PS) e un valore minimo NEDC di 7,4 L/100 km.

Dove è stata venduta la Terios?

La Terios compare nei dati dei mercati dell’Unione Europea, del Regno Unito e della Francia. Le immatricolazioni EEA hanno raggiunto un totale di 27.002 dal 2010 al 2013. Il modello è stato venduto anche in altre parti del mondo, con gamme locali variabili da un mercato all’altro.

Domande e risposte

In quali anni sono state vendute le generazioni della Terios?

La prima generazione è rimasta in produzione dal 2000 al 2005, seguita dalla seconda dal 2006 al 2017.

Quali cilindrate e potenze sono indicate per la Terios nell’UE?

Le versioni EEA del 2010–2013 coprono cilindrate da 1,3 L a 1,5 L e potenze da 63 kW (86 PS) a 77 kW (105 PS).

Qual è il consumo minimo indicato per la Terios?

Il valore minimo è di 7,4 L/100 km nel ciclo NEDC, secondo la banca dati ADEME francese per il 2012. Il minimo britannico VCA è di 7,7 L/100 km, sempre nel ciclo NEDC.

Terios I (2000–2005)

Daihatsu Terios I
Foto: Mick from Northamptonshire, England / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codici modello: J100, J102, J122 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, sidexa.fr

In breve: Lunghezza 3850 mm · Massa a vuoto 1005–1040 kg · Velocità massima 145 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 55,1% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 4 versioni

Terios II (2006–2017)

Daihatsu Terios II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: J200, J210, J211 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

In breve: Lunghezza 4060–4070 mm · Massa a vuoto 1115–1175 kg · Velocità massima 150–160 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 70,3% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 22 versioni

Unione europea 11 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2011–20131,5 L75 kW (102 PS)Benzina175–176 g/km8564
2010–2012––Benzina175–184 g/km3662
20111,5 L77 kW (105 PS)Benzina178 g/km1870
20111,5 L77 kW (105 PS)GPL173 g/km194
20111,3 L63 kW (86 PS)Benzina173 g/km188
20111,5 L77 kW (105 PS)Benzina176 g/km12
20101,5 L–Benzina181 g/km8662
20101,5 L–GPL173 g/km1998
20101,3 L–Benzina177 g/km1658
20101,5 L–Benzina176 g/km146
2010––Altro carburante177 g/km48

Regno Unito 8 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2007–2010J210 1.5L EFi SE 4WD · J210 1.5L EFi SE 4WD (from VIN 1033198)1,5 LBenzinaAutomatica a 4 marce8,5 L/100 km NEDC201 g/km
2008–2010J210 1.5L EFi S 4WD (from VIN 1033198) · J210 1.5L EFi S 4WD1,5 LBenzinaManuale a 5 marce7,9 L/100 km NEDC185 g/km
2008–2010J210 1.5L EFi SX 4WD (from VIN 1033198) · J210 1.5L EFi SX 4WD1,5 LBenzinaManuale a 5 marce8,1 L/100 km NEDC190 g/km
2006–2008J210 1.5L EFi S 4WD1,5 LBenzinaManuale a 5 marce7,9 L/100 km NEDC186 g/km
2006–2008J210 1.5L EFi SX 4WD1,5 LBenzinaManuale a 5 marce8,1 L/100 km NEDC191 g/km
2006J102 1.3L EFi 4WD1,3 LBenzinaManuale a 5 marce7,7 L/100 km NEDC183 g/km
2006J102 1.3L EFi 4WD1,3 LBenzinaAutomatica a 4 marce8,4 L/100 km NEDC200 g/km
2006J210 1.5L EFi SE 4WD1,5 LBenzinaAutomatica a 4 marce8,4 L/100 km NEDC196 g/km

Francia 3 versioni

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2012TERIOS SPORT–75 kW (102 PS)BenzinaManuale a 5 marce7,4 L/100 km NEDC173 g/km
2012TERIOS LUXURY BVM–75 kW (102 PS)BenzinaManuale a 5 marce7,7 L/100 km NEDC179 g/km
2012TERIOS LUXURY BVA–75 kW (102 PS)BenzinaAutomatica a 4 marce7,7 L/100 km NEDC181 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.