Chevrolet Tahoe First generation

Chevrolet Tahoe First generation (1995–1999): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 15 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: GMT400, GMT420 · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4775–5055 mm |
| Larghezza | 1956 mm |
| Altezza | 1829 mm |
| Passo | 2832–2985 mm |
| Pesi e traino | |
| Massa a vuoto | 2041–2495 kg |
| Prestazioni | |
| Coppia | 386–450 Nm |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia (en, de). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1754 segnalazioni per gli anni modello 1995–1999. 138 incidenti · 32 incendi · 116 lesioni · 16 decessi
- Freni 433
- Sterzo 152
- Visibilità e tergicristalli 128
- Cambio e trasmissione 77
- Sedili 74
- Impianto elettrico 55
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 15 di Chevrolet Tahoe First generation
Mostra tutte le 15 versioni
Stati Uniti 12 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1999(350 V8) POLICE FFS MPFI | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | – | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 6,5 L | Diesel | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 422 g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1995–1997(DSL,TRBO) (MPFI), CLKUP | 6,5 L | Diesel | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 422–452 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione posteriore | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), SIL | 5,7 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione integrale o permanente | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Sport utility vehicle | 5,7 L | Benzina | Automatica a 4 marce | 16,1–18,7 L/100 km 5 cicli | 370–430 g/km |
| 1995–1999Sport utility vehicle | 6,5 L | Diesel | Automatica a 4 marce | 15,9–16,6 L/100 km 5 cicli | 429–448 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 5,7 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 20,0 L/100 km 5 cicli | 460 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





