Buick LaCrosse

Buick LaCrosse
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 31 versioni della Buick LaCrosse (2005–2019), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2005–2019
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,4 L a 5,3 L
Carburanti
Ibrida, Benzina e Carburante flessibile (E85)
Consumo più basso (Stati Uniti)
8,1 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada)
8,1 L/100 km (5 cicli)

Cos’è Buick LaCrosse?

LaCrosse è una berlina Buick a 4 porte che ha ereditato da Century e Regal il ruolo di modello di medie dimensioni per il mercato nordamericano. Ha portato in gamma una berlina spaziosa, orientata al comfort. In Canada, la prima generazione era venduta con il nome Allure.

La carriera nordamericana di LaCrosse ha attraversato 3 generazioni, dal 2005 al 2019. Il design si è evoluto da quello di una berlina dalle linee semplici a un’auto dall’aspetto più ricercato, per poi arrivare a una nuova generazione basata sulla piattaforma E2XX. La gamma comprendeva versioni ibride.

Generazioni di LaCrosse

La prima generazione è andata dal 2005 al 2009 sulla piattaforma W-body. La seconda, dal 2010 al 2016, è passata alla Epsilon II e ha adottato un carattere più premium. La terza generazione è andata dal 2017 al 2019 sulla piattaforma E2XX, con un sistema mild hybrid accanto alle motorizzazioni a benzina.

Motori e consumo di carburante

Gli elenchi EPA statunitensi comprendono versioni ibride, a benzina e flex-fuel E85, con cilindrate da 2,4 L a 5,3 L. Il miglior valore combinato EPA è 29 MPG; il consumo più basso elencato è 8,1 L/100 km. Gli elenchi NRCan canadesi comprendono versioni a benzina ed E85 con le stesse cilindrate, e un valore minimo di 8,1 L/100 km secondo il test 5-cycle.

I valori EPA statunitensi e quelli canadesi 5-cycle si basano su procedure di prova diverse. Anche i test europei WLTP e NEDC per i veicoli più datati differiscono da entrambi, quindi i dati sui consumi vanno interpretati in base al metodo di prova del mercato di riferimento.

Dove è stata venduta LaCrosse?

Gli elenchi EPA statunitensi e NRCan canadesi coprono entrambi LaCrosse dal 2005 al 2019. Gli elenchi statunitensi comprendono versioni ibride, mentre quelli canadesi riguardano versioni a benzina ed E85.

Domande e risposte

Quante generazioni nordamericane di LaCrosse sono incluse?

3: la prima dal 2005 al 2009, la seconda dal 2010 al 2016 e la terza dal 2017 al 2019.

Quali cilindrate sono elencate per LaCrosse?

Gli elenchi statunitensi e canadesi comprendono cilindrate da 2,4 L a 5,3 L.

Qual è il miglior valore combinato di consumo di LaCrosse negli Stati Uniti?

Il miglior valore combinato EPA è 29 MPG; il consumo più basso elencato è 8,1 L/100 km.

LaCrosse era disponibile in versione ibrida?

Sì. Le versioni ibride compaiono negli elenchi EPA statunitensi e la terza generazione comprendeva un sistema mild hybrid.

LaCrosse first generation (2005–2009)

Buick LaCrosse first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: W-body · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4998–5032 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 6 versioni

LaCrosse second generation (2010–2016)

Buick LaCrosse second generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: Epsilon II · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5000 mm · Massa a vuoto 1704–1917 kg · Velocità massima 235 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 16 versioni

LaCrosse third generation (2017–2019)

Buick LaCrosse third generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: E2XX · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5020 mm · Massa a vuoto 1632–1741 kg · Velocità massima 160–235 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist2,5 LIbridaAutomatica a 6 marceTrazione anteriore29 MPG (8,1 L/100 km) EPA191 g/km
2018–2019SIDI3,6 LBenzinaAutomatica a 9 marceTrazione anteriore24 MPG (9,8 L/100 km) EPA228–232 g/km
2018–2019SIDI3,6 LBenzinaAutomatica a 9 marceTrazione integrale permanente23 MPG (10,2 L/100 km) EPA238–240 g/km
2018SIDI; eAssist2,5 LIbridaAutomatica a 6 marceTrazione anteriore29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
2017SIDI3,6 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione anteriore25 MPG (9,4 L/100 km) EPA224 g/km
2017SIDI3,6 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente23 MPG (10,2 L/100 km) EPA235 g/km

Canada 3 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2018–2019Mid-size2,5 LBenzinaAutomatica a 6 marce8,1–8,2 L/100 km 5 cicli190–192 g/km
2018–2019Mid-size3,6 LBenzinaAutomatica a 9 marce9,7–10,1 L/100 km 5 cicli228–238 g/km
2017Mid-size3,6 LBenzinaAutomatica a 8 marce9,5–10,0 L/100 km 5 cicli224–235 g/km

Richiami Buick LaCrosse

24 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick LaCrosse, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • La corrosione può fratturare i tiranti della convergenza della sospensione posteriore2010–2013
  • I bracci oscillanti posteriori potrebbero corrodersi e fratturarsi2013
  • I tiranti della convergenza posteriore potrebbero corrodersi e rompersi2010–2013
  • Al tappo terminale dell'accumulatore della trasmissione potrebbero mancare dei bulloni2018–2019
  • I pistoncini dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata2018–2019

Vedi tutte le 24 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.