Richiami Buick LaCrosse
24 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick LaCrosse, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La corrosione può fratturare i tiranti della convergenza della sospensione posteriore
Il rivestimento protettivo sui tiranti della convergenza posteriori potrebbe scheggiarsi, consentendo la corrosione che può assottigliarli e fratturarli. Un tirante fratturato può ridurre il controllo dello sterzo. I concessionari sostituiranno i tiranti della convergenza e gli elementi di fissaggio della regolazione gratuitamente.
I bracci oscillanti posteriori potrebbero corrodersi e fratturarsi
Il rivestimento dei bracci oscillanti posteriori potrebbe sfaldarsi, esponendo il metallo alla corrosione che può assottigliare e fratturare i bracci. Una frattura può ridurre il controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i bracci oscillanti posteriori e gli elementi di fissaggio di regolazione, gratuitamente.
I tiranti della convergenza posteriore potrebbero corrodersi e rompersi
La protezione anticorrosione sui tiranti della convergenza posteriore potrebbe sfaldarsi o staccarsi, lasciando il metallo esposto alla corrosione che può assottigliare e rompere i tiranti. Una rottura può ridurre il controllo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i tiranti e gli elementi di fissaggio di regolazione gratuitamente.
Al tappo terminale dell'accumulatore della trasmissione potrebbero mancare dei bulloni
La mancanza di bulloni del tappo terminale potrebbe causare una perdita di liquido della trasmissione e la perdita di propulsione, aumentando il rischio di incidenti; la perdita di liquido potrebbe anche aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'accumulatore e lo sostituiranno se mancano dei bulloni, gratuitamente.
I pistoncini dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata
Un rivestimento insufficiente sui pistoncini della pinza del freno posteriore potrebbe causare la formazione di tasche di gas e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno l'impianto frenante gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe staccarsi e danneggiare il tubo della benzina
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe staccarsi e danneggiare il tubo del carburante, che potrebbe perdere e aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente la pompa e il tubo del carburante.
Gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi
Alcuni veicoli potrebbero non aver ricevuto l'aggiornamento software completo. In determinate condizioni di guida, un test diagnostico potrebbe impedire agli airbag anteriori e ai pretensionatori delle cinture di sicurezza di attivarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software o sostituiranno il modulo se un airbag si è attivato in precedenza, gratuitamente.
I tiranti della sospensione posteriore potrebbero allentarsi e scollegarsi
I tiranti della sospensione posteriore potrebbero essere stati installati in modo errato e allentarsi o scollegarsi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno entrambi i gruppi dei tiranti posteriori e correggeranno la loro installazione se necessario, gratuitamente.
Il servosterzo potrebbe guastarsi
L'acqua potrebbe penetrare e corrodere i connettori del servosterzo sigillati male, causando possibilmente la perdita del servosterzo e un maggiore sforzo di sterzata, il che aumenta il rischio di incidente. I concessionari correggeranno la sede delle guarnizioni e assicureranno le guarnizioni dei connettori gratuitamente.
Gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi
In determinate condizioni di guida, un test di autodiagnosi software potrebbe impedire l'attivazione degli airbag frontali e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente; i veicoli che hanno subito l'apertura degli airbag in precedenza vedranno sostituito il modulo.
L'infusore dell'airbag laterale potrebbe rompersi
Un gonfiatore dell'airbag laterale montato sul sedile anteriore potrebbe rompersi durante l'apertura, quindi l'airbag potrebbe non gonfiarsi correttamente e frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente i moduli degli airbag laterali.
Il modulo del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Il modulo di comando del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi, lasciando spenti i fari e le luci di marcia diurna e riducendo la visibilità per il conducente e gli altri utenti della strada. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
Il bullone del sedile elettrico potrebbe cadere
Un bullone del regolatore di altezza potrebbe cadere e causare la caduta improvvisa del sedile anteriore, il che potrebbe distrarre il guidatore o influire sul controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno i bulloni a titolo gratuito.
L'interruttore di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia
Il peso del portachiavi o un forte urto potrebbero spostare l'interruttore di accensione fuori dalla posizione di marcia, spegnendo il motore. Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di collisione e potrebbero perdersi la potenza del motore, lo sterzo e la frenata. I concessionari installeranno due anelli portachiavi e un inserto o una copertura, gratuitamente.
La giunzione del cablaggio della porta del guidatore potrebbe corrodersi e rompersi
Una giunzione del cablaggio della porta potrebbe corrodersi e rompersi, disattivando il cicalino di avviso quando la porta è aperta con la chiave nel nottolino di accensione. Anche i comandi dei finestrini e del tetto apribile potrebbero rimanere attivi dopo lo spegnimento, aumentando i rischi di movimento involontario del veicolo e di lesioni. I concessionari ispezioneranno il fascio di cavi e sostituiranno la giunzione secondo necessità, gratuitamente.
Il disco del freno anteriore potrebbe causare il distacco della pastiglia
Potrebbe essere stato installato un disco posteriore più sottile sull'asse anteriore, il che potrebbe causare il distacco di una pastiglia del freno anteriore. La frenata potrebbe ridursi improvvisamente, aumentando lo spazio di arresto e il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno i dischi anteriori e installeranno i dischi corretti e nuove pastiglie se necessario, gratuitamente.
Il cavo del selettore del cambio potrebbe sganciarsi
Il regolatore del cavo del cambio potrebbe sganciarsi, quindi la marcia selezionata potrebbe differire dalla posizione indicata. Il veicolo potrebbe non essere in posizione di parcheggio (Park) e potrebbe muoversi, con il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i regolatori interessati gratuitamente.
Il modulo di controllo del generatore potrebbe guastarsi
Il modulo di controllo del generatore potrebbe non funzionare correttamente, scaricando progressivamente la batteria. Il motore potrebbe spegnersi o non avviarsi, e potrebbe esserci odore di bruciato o di fusione, fumo o un incendio nel bagagliaio. I concessionari testeranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La trasmissione potrebbe passare alla modalità Sport inaspettatamente
Un problema software potrebbe causare il passaggio della trasmissione alla modalità Sport inaspettatamente, rimuovendo il freno motore legato alla trasmissione e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo della trasmissione gratuitamente.
Il controllo di stabilità potrebbe attivarsi inaspettatamente
Una calibrazione errata potrebbe impedire al sistema di rilevare un guasto al sensore o di accendere la spia, e potrebbe far attivare il controllo di stabilità inaspettatamente. Improvvisi cambiamenti di manovra e velocità potrebbero rendere più difficile il controllo del veicolo e portare a un incidente. I dealer programmeranno nuovamente il modulo di controllo elettronico dei freni gratuitamente.
Il software del climatizzatore potrebbe disattivare le impostazioni HVAC
Il software del modulo del climatizzatore potrebbe impedire la regolazione del riscaldamento, del raffreddamento e della ventilazione. Se ciò influisce sullo sbrinatore quando necessario, la visibilità potrebbe diminuire e potrebbe verificarsi un incidente. I concessionari riprogrammeranno il modulo gratuitamente.
Gli strati del serbatoio del carburante potrebbero consentire trafilamenti di carburante o vapori
Nel serbatoio del carburante potrebbe mancare l'adesivo che lega lo strato barriera al guscio esterno, consentendo al carburante o ai vapori di trafilare e aumentando il rischio di incendio. I concessionari controlleranno il numero di serie del serbatoio e lo sostituiranno se necessario.
I coprisedili in pelle non originali potrebbero influire sul sistema di rilevamento del passeggero
I coprisedili in pelle aftermarket potrebbero causare il malfunzionamento del sistema di rilevamento del passeggero, per cui l'airbag del passeggero anteriore potrebbe essere disattivato quando necessario o attivato quando dovrebbe essere disattivato. Il veicolo verrà riacquistato secondo i termini forniti ai proprietari.
La molletta di fermo dell'asta di spinta del freno potrebbe staccarsi
Una molletta di fermo piegata potrebbe staccarsi, scollegando l'asta di spinta del servofreno dal pedale. Premendo il pedale non si azionerebbero quindi i freni, causando potenzialmente un incidente. I dealer installeranno una nuova boccola e una nuova clip e, se la clip è mancante, un nuovo gruppo braccio del pedale del freno, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.