BMW X3 G45

BMW X3 G45 (dal 2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 51 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: G45
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4760 mm RDW |
| Larghezza | 1920 mm RDW |
| Altezza | 1660 mm RDW |
| Passo | 2870 mm RDW |
| Pesi e traino | |
| Massa a vuoto | 1955–2040 kg RDW |
| Massa in ordine di marcia | 2055–2140 kg RDW |
| Massa complessiva del veicolo | 2600–2710 kg RDW |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2000–2400 kg RDW |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW |
| Posti e spazio | |
| Posti | 5 RDW |
| Porte | 4 RDW |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 215 km/h RDW |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 245/50R19, 255/45R20, 285/40R20, 255/40R21, 255/35R22, 285/30R22, 285/35R21
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2025–2026: ★★★★☆
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
57 segnalazioni per gli anni modello 2025–2026. 8 incidenti · 1 incendio · 1 lesione
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 51 di BMW X3 G45
Mostra tutte le 51 versioni
Unione europea 35 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Ibrida plug-in | 1,0–1,2 L/100 km WLTP21,8–22,8 kWh/100 km WLTP | 23–29 g/km | 87–88 km | 23.673 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 21.934 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Ibrida | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 8571 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Ibrida | 7,9–8,0 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 5499 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Ibrida | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 166–172 g/km | – | 7037 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 152–155 g/km | – | 1089 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | 10,9 L/100 km WLTP | 248 g/km | – | 948 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzina | – | 217 g/km | – | 818 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Ibrida | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 156–160 g/km | – | 17.041 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzina | 8,0 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 242 |
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida plug-in | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 200 |
| 2025 | 3,0 L | – | Diesel | 5,8 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 110 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida plug-in | 1,1–6,3 L/100 km WLTP19,4–22,5 kWh/100 km WLTP | 24–47 g/km | 48–84 km | 666 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida | 7,7–7,8 L/100 km WLTP | 175–177 g/km | – | 4262 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Ibrida plug-in | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 59 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida plug-in | 2,1–3,0 L/100 km WLTP19,9–20,4 kWh/100 km WLTP | 49–50 g/km | 47–49 km | 7410 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida | 6,0 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 65 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Ibrida | 9,0–9,2 L/100 km WLTP | 206–207 g/km | – | 1819 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Ibrida | 7,8–8,0 L/100 km WLTP | 178–181 g/km | – | 1927 |
| 2025 | Motore elettrico | 820 kW (1115 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | – | 27 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Ibrida | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 185–193 g/km | – | 2254 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 5,7 L/100 km WLTP | 149–151 g/km | – | 1022 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Ibrida plug-in | – | 169 g/km | 75 km | 13 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Ibrida plug-in | 6,4–7,3 L/100 km WLTP | 167–178 g/km | – | 26 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzina | – | 162 g/km | – | 10 |
| 2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Benzina | – | 236 g/km | – | 10 |
| 2024 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzina | 6,1 L/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP | 158 g/km | 43 km | 312 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 177 |
| 2024 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Ibrida | 6,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 169 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | 6,7 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 161 |
| 2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | 5,8 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 77 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | – | – | – | 44 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Ibrida | – | – | – | 25 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzina | – | – | – | 21 |
| 2024 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Benzina | 8,7 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 21 |
Regno Unito 11 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine · X3 20d xDrive M Sport | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 160 g/km | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive M Sport | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 5,9–6,1 L/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 5,9–6,1 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive xLine | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 156–163 g/km | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive M Sport | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 7,0–7,2 L/100 km WLTP | 159–163 g/km | – |
| 2025–2026X3 30e xDrive xLine | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 15,9 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2025–2026X3 30e xDrive M Sport | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,0 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2026X3 30e xDrive M Sport · X3 30e xDrive xLine | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,0 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 91 km |
| 2025–2026X3 M50 xDrive | 3,0 L | 293 kW (398 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 175–180 g/km | – |
| 2026X3 M50 | 3,0 L | 293 kW (398 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 7,7 L/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025X3 30e xDrive xLine · X3 30e xDrive M Sport | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,3 kWh/100 km WLTP | – | 85 km |
Francia 1 versione
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X3 M Competition | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,5 L/100 km WLTP | 238 g/km |
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 8,1 L/100 km 5 cicli | 186 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 8,6 L/100 km 5 cicli | 199 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





