BMW 7 Series seventh generation
BMW 7 Series seventh generation (dal 2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 33 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: G70 · In vendita in: Stati Uniti, Canada, Unione europea, Francia e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 5390 mm RDW | – | 5391 mm |
| Larghezza | 1950 mm RDW | – | 1950 mm |
| Altezza | 1540 mm RDW | – | 1544 mm |
| Passo | 3220 mm RDW | – | 3215 mm |
| Carreggiata anteriore | 1661–1680 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1647–1692 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 2155–2425 kg RDW | – | 2150–2845 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2255–2525 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2895–3130 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2000–2100 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 3087–3171 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 60–74 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 250 km/h RDW | – | 205–250 km/h |
| Coppia | 450–650 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 145 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | – | 18,7 kWh |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,0–3,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 245/50R19, 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20, 245/45R19, 245/50R18, 245/40R20
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
33 segnalazioni per gli anni modello 2023–2025. 2 incidenti
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 33 di BMW 7 Series seventh generation
Mostra tutte le 33 versioni
Unione europea 19 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Ibrida | 6,3 L/100 km WLTP | 162–165 g/km | – | 6577 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Ibrida plug-in | 1,1–1,9 L/100 km WLTP22,2–24,2 kWh/100 km WLTP | 25–30 g/km | 78–81 km | 2431 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Ibrida plug-in | 1,2–2,0 L/100 km WLTP22,5–24,0 kWh/100 km WLTP | 26–39 g/km | 76–78 km | 2253 |
| 2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | – | – | 224 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Ibrida | – | 185 g/km | – | 146 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Ibrida plug-in | 6,3–7,3 L/100 km WLTP | 165–166 g/km | – | 129 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzina | – | 155 g/km | – | 62 |
| 2025 | 3,0 L | 220 kW (299 PS) | Ibrida | – | 180 g/km | – | 23 |
| 2024 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzina | 6,5 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 183 g/km | – | 144 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Benzina | 6,5 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 29 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Ibrida plug-in | – | – | 71–75 km | 37 |
| 2023 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 139 g/km | – | 311 |
| 2023 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Ibrida | 8,3 L/100 km WLTP | 113 g/km | – | 84 |
| 2023 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Ibrida | – | 112 g/km | – | 40 |
| 2023 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Ibrida plug-in | 2,0 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 50 km | 33 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida plug-in | – | 164 g/km | – | 20 |
| 2023 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida plug-in | 1,1 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 24 g/km | 82 km | 18 |
| 2023 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Ibrida | 6,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 12 |
| 2023 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Benzina | 10,7 L/100 km WLTP | 244 g/km | – | 12 |
Regno Unito 8 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026750e xDrive Excellence | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 23,5–24,8 kWh/100 km WLTP | – | 77–80 km |
| 2025–2026750e xDrive M Sport | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 23,8–24,9 kWh/100 km WLTP | – | 77–79 km |
| 2026750e xDrive Excellence | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 23,5 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 80 km |
| 2026750e xDrive Excellence (Northern Ireland version) | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,8 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 80 km |
| 2026750e xDrive M Sport | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 23,8 kWh/100 km WLTP | 24 g/km | 79 km |
| 2026750e xDrive M Sport (Northern Ireland version) | 3,0 L | 360 kW (489 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,9 kWh/100 km WLTP | 76 g/km | 79 km |
| 2025–2026M760e xDrive | 3,0 L | 420 kW (571 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 23,5–24,4 kWh/100 km WLTP | – | 77–80 km |
| 2026M760e xDrive | 3,0 L | 420 kW (571 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,3 kWh/100 km WLTP | 77 g/km | 79 km |
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 197–214 g/km |
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–214 g/km |
| 2025–2026SIDI; PHEV | 3,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 81–82 g/km |
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,4 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 261–265 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | 3,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 9,4–9,7 L/100 km 5 cicli | 81–82 g/km | 55–56 km |
| 2023–2026Full-size | 4,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,3–11,5 L/100 km 5 cicli | 261–265 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.