BMW 3 Series sixth generation
BMW 3 Series sixth generation (2012–2018): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 34 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: F30, F31, F34 · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4620–4820 mm RDW | 4630–4830 mm TC | 4624–4824 mm |
| Larghezza | 1810–1830 mm RDW | 1810–1830 mm TC | 1811–1828 mm |
| Altezza | 1420–1510 mm RDW | 1430–1510 mm TC | 1429–1508 mm |
| Passo | 2810–2920 mm RDW | 2810–2920 mm TC | 2810–2920 mm |
| Carreggiata anteriore | 1530–1549 mm ASTRA | 1530–1540 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1550–1586 mm ASTRA | 1570–1590 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1365–1635 kg RDW | 1495–1819 kg TC | 1385–1780 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1465–1735 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1955–2195 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1100–1800 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 695–750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 283–793 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2718–2888 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 57–60 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 210–250 km/h RDW | – | 198–280 km/h |
| Coppia | 260–600 Nm ASTRA | – | 220–630 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 65 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 205/60R16, 225/45R18, 225/50R17, 255/40R18, 225/55R16, 225/40R19, 255/35R19, 225/35R20
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2014–2018: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 4–5 anni | 91,9% (91,7–92,1) | 91,0% | 76.541 |
| 6–8 anni | 89,5% (89,4–89,6) | 86,4% | 260.078 |
| 9–12 anni | 86,0% (85,8–86,3) | 77,9% | 88.097 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 26,6% | 28,1% |
| Freni | 16,6% | 21,3% |
| Sospensioni | 6,9% | 14,3% |
| Luci e impianto elettrico | 5,3% | 9,6% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 5,0% | 6,9% |
| Rumore, emissioni e perdite | 2,7% | 3,9% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
879 segnalazioni per gli anni modello 2014–2018. 63 incidenti · 40 incendi · 49 lesioni
- Motore 338
- Impianto elettrico 199
- Impianto di alimentazione 177
- Cambio e trasmissione 84
- Freni 64
- Airbag 47
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 34 di BMW 3 Series sixth generation
Mostra tutte le 34 versioni
Stati Uniti 19 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 202–224 g/km |
| 2013–2018SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 202–215 g/km |
| 2014–2018 | 2,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 35–36 MPG (6,5–6,7 L/100 km) EPA | 176–177 g/km |
| 2016–2018SIDI; PHEV | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 114–117 g/km |
| 2014–2018 | 2,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 183–188 g/km |
| 2012–2018SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 201–212 g/km |
| 2013–2018SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 217–237 g/km |
| 2012–2018SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–224 g/km |
| 2012–2018SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA | 235–265 g/km |
| 2012–2018SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione integrale permanente | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 233–251 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,0 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197–198 g/km |
| 2013SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione integrale permanente | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 216 g/km |
| 2012–2013SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione posteriore | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–258 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale permanente | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 261 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale permanente | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275–276 g/km |
| 2013 | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione integrale permanente | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 286 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione posteriore | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 257–265 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–277 g/km |
Canada 15 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Compact | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 7,4–7,8 L/100 km 5 cicli | 113–118 g/km | 23 km |
| 2014–2018Compact · Station wagon: Small | 2,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,7–7,0 L/100 km 5 cicli | 181–189 g/km | – |
| 2014–2018Compact · Full-size · Station wagon: Small | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 8,9–9,1 L/100 km 5 cicli | 208–213 g/km | – |
| 2013–2018Compact | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 7,8–9,9 L/100 km 5 cicli | 183–228 g/km | – |
| 2014–2018Compact | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 9,8–10,5 L/100 km 5 cicli | 225–246 g/km | – |
| 2014–2018Full-size | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,0–10,2 L/100 km 5 cicli | 232–238 g/km | – |
| 2013–2017Compact | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 8,2–8,9 L/100 km 5 cicli | 189–207 g/km | – |
| 2013–2017Compact | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 8,5–9,0 L/100 km 5 cicli | 196–211 g/km | – |
| 2015Compact · Full-size | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,0 L/100 km 5 cicli | 230 g/km | – |
| 2012–2013Subcompact | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 10,7–11,5 L/100 km 5 cicli | 246–265 g/km | – |
| 2012–2013Subcompact | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 10,4–11,6 L/100 km 5 cicli | 239–267 g/km | – |
| 2013Compact · Subcompact | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 10,3–10,6 L/100 km 5 cicli | 237–244 g/km | – |
| 2012–2013Subcompact | 3,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 12,0–12,2 L/100 km 5 cicli | 276–281 g/km | – |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 11,5 L/100 km 5 cicli | 265 g/km | – |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 11,7 L/100 km 5 cicli | 269 g/km | – |
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I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.