Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale
Foto: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

I dati ufficiali indicano 24 versioni della Alfa Romeo Tonale (2022–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2022–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori
da 1,3 L a 2,0 L
Potenza
da 96 kW (131 PS) a 280 kW (381 PS)
Carburanti
Diesel, Ibrida, Ibrida plug-in e Benzina
Consumo più basso (Unione europea)
5,3 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Regno Unito)
5,6 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Stati Uniti)
9,8 L/100 km (EPA)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,3 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
6,8 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
78.489

Cos'è l'Alfa Romeo Tonale?

La Tonale è un SUV compatto che trasferisce il linguaggio stilistico di Alfa Romeo su una vettura familiare dalla posizione di guida rialzata. Si posiziona al di sotto dello Stelvio nella gamma di SUV del marchio. Il design riprende elementi familiari di Alfa Romeo, tra cui l'inconfondibile calandra anteriore e una nervatura lungo la fiancata ispirata alla Giulia GT.

La Tonale costituisce una singola generazione, la Type 965, introdotta nel 2022. Ha introdotto opzioni ibride e ibride plug-in nella gamma di SUV compatti Alfa Romeo, affiancate da versioni a benzina e diesel in Europa.

Motori e potenza

I dati UE coprono cilindrate da 1.3 a 1.6 litri, con versioni a benzina, diesel, ibride e ibride plug-in. Le potenze dichiarate vanno da 96 kW (131 PS) a 132 kW (179 PS). Un diesel da 1.6 litri da 96 kW (131 PS) figura tra le versioni più immatricolate nell'UE, così come un'ibrida da 1.5 litri da 117 kW (159 PS).

Le versioni disponibili variano a seconda del mercato. I dati del Regno Unito e del Nord America comprendono ibride plug-in, mentre quelli UE includono anche versioni diesel. Il dato ufficiale ponderato sui consumi dell'ibrida plug-in presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica.

Quanto consuma l'Alfa Romeo Tonale?

Il consumo UE più basso registrato a listino per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 5,3 L/100 km nel ciclo WLTP. Il valore ponderato per la variante ibrida plug-in nell'UE è di 1,3 L/100 km nel ciclo WLTP. Il listino del Regno Unito indica 5,6 L/100 km per la versione non ibrida plug-in e 6,8 L/100 km per l'ibrida plug-in, entrambe nel ciclo WLTP.

Negli Stati Uniti, l'EPA riporta 9,8 L/100 km per il dato generale e 8,1 L/100 km per l'ibrida plug-in; la migliore media combinata è di 24 MPG. Il Canada riporta i medesimi valori in litri nel proprio test a 5 cicli. Le procedure WLTP, EPA e il test a 5 cicli canadese differiscono tra loro, e i valori ponderati delle ibride plug-in presuppongono una percentuale di guida elettrica.

Dove viene venduta la Tonale?

Unione Europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada presentano listini dedicati alla Tonale. Le immatricolazioni ufficiali nell'UE per il periodo 2022–2025 ammontano a un totale di 78.489 unità. I listini europei includono versioni diesel e ibride, mentre quelli nordamericani coprono varianti a benzina e ibride plug-in.

Domande e risposte

Quando è iniziata la generazione della Tonale?

La generazione Type 965 è iniziata nel 2022.

Qual è il consumo UE più basso registrato per la Tonale?

È pari a 5,3 L/100 km nel ciclo WLTP per le versioni a benzina, diesel e ibride; il dato ponderato dell'ibrida plug-in è di 1,3 L/100 km nel ciclo WLTP.

Quali motori sono indicati per la Tonale nell'UE?

Le cilindrate variano da 1.3 a 1.6 litri, con versioni a benzina, diesel, ibride e ibride plug-in.

In quali mercati è presente la Tonale?

Unione Europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada.

Tonale Tonale (dal 2022)

Alfa Romeo Tonale Tonale
Foto: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Codici modello: 965 · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars.com

In breve: Lunghezza 4530 mm · Massa a vuoto 1500–1810 kg · Velocità massima 198–212 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 24 versioni

Unione europea 10 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2022–20251,6 L96 kW (131 PS)Diesel5,3–5,6 L/100 km WLTP140–147 g/km–25.502
2022–20251,5 L117 kW (159 PS)Ibrida5,8–6,0 L/100 km WLTP130–137 g/km–22.922
2022–20251,3 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-in1,3–1,5 L/100 km WLTP18,2–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km61–63 km11.013
2022–20251,5 L96 kW (131 PS)Ibrida5,7–6,1 L/100 km WLTP129–138 g/km–17.659
20251,3 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-in3,7 L/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP82 g/km60 km88
2023–20251,3 L96 kW (131 PS)Ibrida plug-in1,3–1,4 L/100 km WLTP17,7–18,9 kWh/100 km WLTP29–30 g/km62–66 km373
2022–20251,5 L117 kW (159 PS)Benzina5,7–6,2 L/100 km WLTP130–133 g/km–315
20231,5 L118 kW (160 PS)Ibrida6,1 L/100 km WLTP139 g/km–28
20231,5 L67 kW (91 PS)Ibrida5,9 L/100 km WLTP135 g/km–12
20221,5 L96 kW (131 PS)Benzina6,1 L/100 km WLTP135 g/km–577

Regno Unito 10 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–20261.3 PHEV 280 AT Q41,3 L206 kW (280 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 6 marce6,8–7,6 L/100 km WLTP23,1–27,7 kWh/100 km WLTP153–171 g/km52–62 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VL)1,3 L206 kW (280 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 6 marce6,8 L/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP153 g/km61 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VH)1,3 L206 kW (280 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 6 marce7,5 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP170 g/km54 km
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VL)1,5 L118 kW (160 PS)IbridaAutomatica a 7 marce5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VH)1,5 L118 kW (160 PS)IbridaAutomatica a 7 marce6,4 L/100 km WLTP144 g/km–
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce1,3 L280 kW (381 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 6 marce7,6 L/100 km WLTP27,7 kWh/100 km WLTP171 g/km52 km
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano1,3 L280 kW (381 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 6 marce6,8 L/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP153 g/km62 km
20241.5 MHEV 160 DCT Sprint · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Tributo Italiano1,5 L160 kW (218 PS)IbridaAutomatica a 7 marce5,6–6,4 L/100 km WLTP127–144 g/km–
20231.3 PHEV 280 AT Q4 Ti · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Speciale1,3 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 6 marce6,8–7,6 L/100 km WLTP16,6–19,2 kWh/100 km WLTP153–171 g/km61–69 km
20231.5 MHEV 160 DCT Ti · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Speciale1,5 L117 kW (159 PS)IbridaAutomatica a 7 marce5,6–6,4 L/100 km WLTP127–144 g/km–

Stati Uniti 2 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2025–2026SIDI2,0 LBenzinaAutomatica a 9 marceTrazione integrale permanente24 MPG (9,8 L/100 km) EPA231–234 g/km
2024–2025SIDI; PHEV1,3 LIbrida plug-inAutomatica a 6 marceTrazione integrale permanente29 MPG (8,1 L/100 km) EPA75 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2023–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzinaAutomatica a 9 marce9,8–10,0 L/100 km 5 cicli231–234 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: Small1,3 LIbrida plug-inAutomatica a 6 marce8,1 L/100 km 5 cicli75 g/km53 km

Richiami Alfa Romeo Tonale

16 richiami ufficiali per la sicurezza della Alfa Romeo Tonale, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Le cinture di sicurezza posteriori potrebbero attorcigliarsi e non riavvolgersi2023–2026
  • La biella potrebbe deformarsi o rompersi
  • Il gruppo del pedale del freno potrebbe cedere
  • Il pedale del freno potrebbe cedere2024
  • Il display dell'infotainment potrebbe rimanere nero2023–2025

Vedi tutte le 16 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.